[实用新型]12伏30安时单排式蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池，特别是涉及12伏30安时单排式蓄电池，主要用于电动车上。

背景技术

电动车使用灵活，适用性广，可在大街小巷、乡村道路上骑车；不用人力蹬车，速度快，省力、省时；与摩托车比较能耗省，无污染；加上电动车外形比较美观，尤其适合妇女使用，所以近年来得到较快发展。电动车应用蓄电池作为能源，现有电动车蓄电池的一种型式为每只12伏，一般为3只或者4只作为一组，称为36V/12AH或者48V/12AH；另一种使用24伏14安时的双排结构的蓄电池，上述蓄电池存在着以下缺点：一是材料消耗多，包括外壳、内芯的铅锑合金等原料；二是每只电池为二排六格，制造装配麻烦；三是容量小，一次充电后行驶路程短，通常仅能行驶50公里，往往每天充电。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种制作材料省，装配方便，特别是容量大，一次充电后连续行驶路程能达到约100公里，减少充电次数的12伏30安时单排式蓄电池。

本实用新型12伏30安时单排式蓄电池的技术方案是：包括一个盒体，盒体中制有隔板，盒体上连接盒盖，在盒盖中安装电池接线头，其特征在于所述的隔板为5块将盒体内腔分隔为单排的6个分腔，在每一个分腔中安装6块正电池极板和7块负电池极板，每一块正电池极板外包有绝缘片，在盒盖的头部制有凹台，电池接线头的一头插入盒盖中，电池接线头的另一头引线贴在盒盖的凹台上，盒盖上有压板，盒体的长度L是265～277毫米，宽度M是75～80毫米，高度N是165～179毫米。

本实用新型12伏30安时单排式蓄电池，与已有技术相比，具有如下特点：盒体内腔分为单排的六格分腔，每一个分腔中安装6块正电池极板和7块负电池极板，每一块正电池极板外包有绝缘片，每只电池为12V/30AH，所以体积小，容量大，耗材省；盒盖有凹台，电池接线头的一头插入盒盖中，另一头引线贴在凹台上，电池接线头位置低于盒盖平面，可避免碰撞损坏。盒盖上有压板，保护上部，延长使用寿命，有利于维修。盒体的长度L是265～277毫米，宽度M是75～80毫米，高度N是165～179毫米。

本实用新型12伏30安时单排式蓄电池，其所述的盒体长度L是267毫米，宽度M是77毫米，高度N是169毫米。

附图说明

图1是本实用新型12伏30安时单排式蓄电池A-A截面结构示意图；

图2是盒体中安装电池极板俯视示意图；

图3是本实用新型12伏30安时单排式蓄电池俯视示意图；

图4是盒盖、盒体和电池接线头的连接结构示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及12伏30安时单排式蓄电池，如图1-图4所示，包括一个盒体1，盒体中制有隔板2，盒体上连接盒盖3，在盒盖3中安装电池接线头4，其特征在于所述的隔板2为5块将盒体内腔分隔为单排的6个分腔11，在每一个分腔11中安装6块正电池极板5和7块负电池极板6，每一块正电池极板5外包有绝缘片7，在盒盖3的头部制有凹台31，电池接线头4的一头插入盒盖3中，电池接线头4的另一头引线贴在盒盖的凹台31上，盒盖上有压板9，盒体的长度L是265～277毫米，宽度M是75～80毫米，高度N是165～179毫米。盒体内腔分为单排的六格分腔11，，每一个分腔11中安装6块正电池极板5和7块负电池极板6，每一块正电池极板5外包有绝缘片7，每只电池为12V/30AH，所以体积小，容量大，耗材省；盒盖3有凹台31，电池接线头4的一头插入盒盖3中，另一头引线贴在凹台31上，电池接线头4安装位置低于盒盖3平面，可避免碰撞损坏。盒盖3上有压板9，保护上部，延长使用寿命，有利于维修。盒体1的长度L是265～277毫米，宽度M是75～80毫米，高度N是165～179毫米。其所述的盒体1长度L是267毫米，宽度M是77毫米，高度N是169毫米。