[实用新型]一种乘降板安全装置有效
| 申请号: | 200920189372.8 | 申请日: | 2009-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN201506668U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
| 发明(设计)人: | 张志雁;阮建华;陈远峰 | 申请(专利权)人: | 江南嘉捷电梯股份有限公司;苏州富士电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B29/00 | 分类号: | B66B29/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 乘降板 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动扶梯或自动人行道。
背景技术
现有技术中,自动扶梯或自动人行道的驱动电机均配置有乘降板,以便乘客有足够的立足及疏散空间,乘降板的下方是自动扶梯或自动人行道的上机房或者下机房,其内部设置有驱动电机、控制柜、操作盘等机械部件。在自动扶梯或自动人行道正常使用时,每块乘降板应处于正常的安装状态,既正确地闭合覆盖于上下机房上面。但是,如果自动扶梯或自动人行道在使用过程中,有乘降板处于非正常安装状态,未能正确地闭合覆盖于上下机房上面,那么会导致乘客在乘坐过程中跌落上下机房,导致严重的伤害及后果。
实用新型内容
为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种安全可靠、机构简单并且可有效检测乘降板的安装状态的乘降板安全装置。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种乘降板安全装置,用于检测覆盖于自动扶梯或自动人行道机房上方金属桁架上的乘降板的安装状态,它包括设置在所述的乘降板下方金属桁架上的开关安装支架、安装于所述的开关安装支架上的用于控制所述的自动扶梯或自动人行道机的电机的弹簧臂开关,所述的弹簧臂开关具有一个可以上下摆动的弹性弹簧臂以及与该弹簧臂位置相对应的第一工作状态和第二工作状态,在所述的第一工作状态下,所述的弹簧臂开关的弹簧臂与所述的乘降板的下表面相抵,所述的电机呈开启状态;在所述的第二工作状态下,所述的弹簧臂开关的弹簧臂自由向上方延伸,所述的电机呈关闭状态。
优选地,开关安装支架上安装有多个弹簧臂开关,采用多个弹簧臂开关增加了安全性能,防止在一个弹簧臂开关出现故障时造成整个装置的失灵。
更进一步地,所述的乘降板包括复数个乘降板单元,各所述的乘降板单元下方的金属桁架上设置有开关安装支架,所述的开关安装支架上安装有弹簧臂开关。
更进一步地,所述的开关安装支架与所述的金属桁架可拆卸连接,所述的弹簧臂开关与所述的开关安装支架可拆卸连接。
由于采用了上述技术方案,因此本实用新型结构新颖、安全可靠、安装便利,可有效检测乘降板的安装状态,从而杜绝自动扶梯或自动人行道在使用过程中出现乘降板非正常状态的情况,给乘客提供更可靠的安全保证。
附图说明
附图1为本实用新型一种乘降板安全装置的使用状态参考图,图中主要显示了弹簧臂开关在乘降板安装前(虚线)与乘降板安装后(实线)的状态;
附图2为附图1中沿A-A的剖视图。
其中:1、乘降板;2、金属桁架;3、开关安装支架;4、弹簧臂开关;5、固定螺栓;6、固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1和附图2,一种乘降板安全装置,用于检测覆盖于自动扶梯或自动人行道机房上方的金属桁架2上的乘降板1的安装状态,它包括通过固定螺栓5可拆卸安装在乘降板1下方金属桁架2上的开关安装支架3、通过固定螺栓6安装于开关安装支架3上乘降板1下部用于控制自动扶梯或自动人行道机的电机的弹簧臂开关4,弹簧臂开关4具有一个可以上下摆动的弹性弹簧臂以及与该弹簧臂位置相对应的第一工作状态和第二工作状态,调整弹簧臂开关4的安装状态,使其满足弹簧臂开关4动作所需满足的角度要求。在第一工作状态下,弹簧臂开关的弹簧臂与乘降板1的下表面相抵,电机呈开启状态;在第二工作状态下,弹簧臂开关的弹簧臂自由向上方延伸,电机呈关闭状态。
以下详细说明本实施例中一种乘降板安全装置的工作原理。
参见附图1,在第一工作状态下(图中实线表示部分),即正常运转状态下,乘降板1覆盖在金属桁架2上,通过乘降板1的自身重力使得弹簧臂开关4的弹簧臂固定至附图1中实线所示的位置,弹簧臂开关4将工作信号传递给控制系统,由控制系统控制电机正常运转,自动扶梯或自动人行道可正常运行。
在第二工作状态下(图中虚线表示部分),即乘降板1未覆盖在金属桁架2的状态下,弹簧臂开关4的弹簧臂依靠弹性复位动作相上方摆动并将信号传递给控制系统,从而控制自动扶梯或自动人行道停止运行。只有当乘降板1再次正确安装后,弹簧臂开关4动作,自动扶梯或自动人行道方可正常运行。
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