[实用新型]用于直流电机的封装式继电器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种继电器，特别指一种直流电机上所应用的封装式继电器装置。

背景技术

在移动式车辆上通常利用发动机电瓶驱动直流风扇工作，由于直流风扇的碳刷在连续运转的情况下寿命很短，所以一般会通过继电器来控制风扇作间歇性的运转。

然而，由于移动车辆常年在室外，所以继电器应能适应风吹、雨淋、日晒的工作环境，这就对继电器的散热和密封有所要求。

但是，目前应用的继电器通常是将其装在一个塑料盒内，各导线从塑料盒子内引出，这种结构的缺点是：一方面，盒子内的空气没有对流，很难散热，故会导致盒内温度升高，时间长了会烧毁继电器；另一方面，导线从盒子引出的引出口处无法密封，故不具有完全的防水功能，并不符合实际的应用需求。

发明内容

本实用新型是为解决上述问题而提出的，其目的就是提供一种用于直流电机的封装式继电器装置，可提高继电器在工作过程中的散热效果。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种用于直流电机的封装式继电器装置，包括外壳、设置于外壳内的继电器、从外壳内引出的多根导线，外壳由铝合金材料制成，并且，外壳内的空隙中用导热阻燃胶水来填充。利用铝合金外壳和导热阻燃胶水良好的导热性能，使得继电器和导线发热后产生的热量及时地被传给外界环境，以解决继电器工作过程中的发热问题。

优化地，外壳的外壁上还可以突起形成多个散热片，以达到加大外壳表面的散热面积、提高散热效率的效果。

更优化地，各散热片可以沿外壳的长度方向延伸，以优化散热效果。

而多个散热片最好呈条状分布于外壳的外壁上，并从外壳的一端延伸到外壳的另一端。

在一种优选的实施方案中，外壳的两端可以开口，由于外壳中有导热阻燃胶水填充，因此可以解决密封问题，故可以将外壳的两端开口，以提高散热效率。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：采用导热性能良好的铝合金外壳封装继电器，并利用导热阻燃胶水填充空隙，这样的封装方式具备了完全防水功能，而继电器和导线在工作过程中产生的热量通过固化的胶水和铝合金外壳传到外界空气中，使得继电器的发热问题得以解决，避免长时间工作时继电器被烧毁的问题。

附图说明

附图1为按照本实用新型实施的封装式继电器装置的剖视图；

附图2为本实用新型采用的外壳的型材端面图；

附图3为图2中所示A部分的放大视图；

附图4为本实用新型所采用的外壳的型材立体图；

其中：1、外壳；2、按钮开关；3、继电器；4、导热阻燃胶水；5、保险丝；6、导线；7、散热片。

具体实施方式

以下根据本实用新型的实施例结合附加的图纸进行说明，对于和以往技术相同的部分，只给予惯用的名称，详细说明将会省略。

见图1所示的装置的结构图，该装置是利用一外壳1将继电器3封装在内，外壳1上安装露出在外的按钮开关2，连接于按钮开关2及继电器3上的导线6从外壳1中引出。在外壳1的内腔中，除了安置继电器3及导线6的部分之外还有空隙，而这些空隙中采用导热阻燃胶水4来填充，液体胶水填入外壳1内后固化成形，便将继电器3封装完成。

导线6分别从按钮开关2及继电器3上接出来，并分别接到电源两端、控制开关以及负载上，如图1所示，图中标出的a、b接控制开关，c、d接负载，在控制电路中还安装有保险丝5，这些都是已被本领域技术人员所掌握的知识，在此不再赘述。

外壳1由铝合金材料制成，铝合金有着良好的导热性能，故继电器3和导线6在工作过程中发热而产生的热量会通过导热阻燃胶水4和铝合金材质的外壳1及时地传到外界空气中，故可防止继电器3过热而被烧坏。

由于以上所述的这种利用胶水填充的封装方式稳固可靠，还能解决继电器3的防水问题，故外壳1的两端可以开口，导线6从外壳1两端的开口中引出，且被导热阻燃胶水4定位，外壳1两端的开口无需另外封住，这种方式还有利于散热。

另外，为了提升散热效果，在铝合金材质的外壳1的外壁上还突出形成有多个散热片7，这些散热片7呈条状分布，沿外壳1的长度方向延伸，并从外壳1的一端一直延伸到外壳1的另一端，如图2-4所示。各图中所示的散热片7截面大致呈三角形，当然，也可以是其他形状，如矩形等等。这些散热片7形成的目的是为了加大外壳1表面的散热面积，从而使得散热效率得以提高，更有助于解决继电器3工作过程中的发热问题。

以上实施例仅针对附图所示的实施例对本实用新型的继电器装置进行了说明，实际上，该装置还可以有多种构造形式，外壳1也有多种成形方式，适用于本实用新型的不限于图示及以上说明所指的这些形式。