[实用新型]叉车专用弹簧式蓄能器

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车专用弹簧式蓄能器。

背景技术

制动系统是叉车安全行驶和顺利进行作业必不可少的一个装置，制动性能的优劣，直接影响到叉车的使用效率。动力制动是目前工程机械中较为广泛采用的新技术。它能够用较小的脚踏力获得需要的制动力矩，从而减轻了操作者的劳动强度，提高了整车的作业舒适性，且制动时间和制动距离比非动力制动短。目前，5-10t叉车采用的是液压式驱动机构的动力制动，由制动踏板、制动阀、蓄能器及制动器组成。蓄能器在发动机发生故障时，蓄能器可作为制动系统的应急能源。这种配置虽然广泛应用，但是还存在不少问题，主要有：(1)蓄能器容量小，无法满足大吨位制动器在油泵停止工作(因发动机熄火)或损坏时制动的要求；(2)保压不足；(3)压力释放太快；(4)蓄能器报警开关工作不稳定，经常存在误报和错报的情况。

发明内容

为了解决现有蓄能器容量小，无法满足大吨位制动器在油泵停止工作(因发动机熄火)或损坏时制动的要求，本实用新型提供一种叉车专用弹簧式蓄能器。

叉车专用弹簧式蓄能器包括缸体、前端盖、后端盖和活塞，活塞与前端盖对应，活塞杆上套设有内弹簧和外弹簧，前端盖径向设有安全阀，前端盖轴向端部设有单向阀和报警开关；

所述活塞行程为50毫米，缸体容积为100立方毫米；所述内弹簧簧丝直径为9毫米、有效圈数为21圈、刚度为57牛/毫米；所述外弹簧簧丝直径为14毫米、有效圈数为14圈、刚度为100牛/毫米；所述报警开关为隔膜式压力报警开关。

本实用新型的有益技术效果体现在以下方面：

1、本实用新型蓄能器容量大，能满足大吨位制动器在油泵停止工作(因发动机熄火)或损坏时制动的要求；

2、制造成本较低，工艺性好；

3、采用隔膜式压力报警开关，报警压力精确、可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

实施例：

参见图1，叉车专用弹簧式蓄能器包括缸体1、前端盖2、后端盖3和活塞4，活塞4与前端盖2对应，活塞杆上套设有内弹簧5和外弹簧6，前端盖径向设有安全阀7，前端盖轴向端部设有单向阀8和隔膜式压力报警开关9；活塞行程为50毫米，缸体容积为100立方毫米；内弹簧簧丝直径为9毫米、有效圈数为21圈、刚度为57牛/毫米；外弹簧簧丝直径为14毫米、有效圈数为14圈、刚度为100牛/毫米。