[实用新型]BE包装机中传送商标纸装置的改进结构有效

专利信息
申请号: 200920187899.7 申请日: 2009-09-30
公开(公告)号: CN201560004U 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 王金龙 申请(专利权)人: 安徽中烟工业公司
主分类号: B65H5/06 分类号: B65H5/06;B65C9/08
代理公司: 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 代理人: 何梅生;孙文彩
地址: 230088 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: be 装机 传送 商标 装置 改进 结构
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及BE包装机商标纸输送机构,更具体地说是对BE包装机中传送商标纸装置结构的改进。

背景技术:

卷烟行业现有的BE包装机商标纸输送机构中,为了能快速、稳定的把商标纸传送至包装轮,完成卷烟包装,所采用的方案是:由商标纸吸风轮从纸库中吸取商标纸,向牵引轮传送,中途经过转向轮、避胶轮、涂胶器、变半圆轮及商标纸吸纸带的传送后到达包装轮。在机器高速运行中,经常出现在变半圆轮处商标纸歪斜、涂胶位置不正确、传送不稳定等现象,影响了卷烟包装质量。如图1、2、3、5、6、9、10所示,具有一商标纸吸风轮1和设置在吸风轮外端的商标纸吸盘11;以及纸库10、商标纸牵引轮2、转向轮3、避胶轮4、涂胶器14、变半圆轮17、压纸轮16和吸纸带8。其工作原理是当吸风轮1旋转到行程始端,即回到纸库10的下方时,配气室通过商标纸吸风轮1内腔向吸盘11输送负压,吸盘11从纸库10中吸取商标纸9并按箭头方旋转至行程终端,把商标纸9送入牵引轮2,中途经过转向轮3、避胶轮4、涂胶器14、变半圆轮17、压纸轮16和吸纸带8到达包装轮,同时吸风轮1开始回程,向回旋转至初始位置,完成一个输送周期。这种传送方式在实际使用中所存在问题如下:

1、当转向轮经过避胶轮4、涂胶器14向变半圆轮17传送商标纸时,由于变半圆轮和压纸轮都是由钢性材料制成而且表面光滑,经常出现打滑现象,导致商标纸输送歪斜、输送不到位、涂胶位置不正确等情况,造成烟包底部炸口、长边歪斜等质量问题。

2、当转向轮经过避胶轮、涂胶器向变半圆轮传送商标纸时,商标纸的位置稍有变化,就会造成牵引轮与变半圆轮配合不同步导致变半圆轮处堵纸、机器停机率高等故障。

发明内容:

为克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种BE包装机中传送商标纸装置的改进结构,以确保商标纸稳定输送且涂胶位置正确,可靠地完成卷烟包装并保证包装质量。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:

本实用新型BE包装机商标纸输送机构中,利用聚氨酯导向轮传送商标纸的装置,其结构特点是在商标纸转向轮的下游设置一个圆柱面为聚氨酯材料的商标纸导向轮,所述聚氨酯导向轮由铜质导向轮和聚氨酯外套构成,聚氨酯外套套接在铜质导向轮的圆柱形工作面上,以增加其工作时的摩擦力,并在聚氨酯外套的圆柱面上设置一个平面。在压纸轮的外端圆周上套接一个表面带直纹的钢套。当商标纸吸风轮从行程始端旋转到行程终端后,吸盘上的从纸库中吸取的商标纸经过牵引轮、转向轮、避胶轮和涂胶器传送至所述聚氨酯导向轮和钢套之间,聚氨酯外套上的平面的左侧按顺时针方向旋转至钢套的下方,把正在途胶的商标纸夹持在聚氨酯导向轮和钢套之间并继续按顺时针方向旋转,把已涂好胶的商标纸有效传送至吸纸带中。

本实用新型结构特点也在于:

所述聚氨酯导向轮由铜质导向轮和聚氨酯外套构成,聚氨酯外套套接在铜质导向轮的圆柱形工作面上,用于增加其工作时的摩擦力,且聚氨酯外套的圆柱形工作面上设置有一个平面,用于调整牵引轮与聚氨酯导向轮的同步关系,即当商标纸到达钢套下方时,平面的左侧也同步按顺时针方向旋转至钢套的下方,把正在途胶的商标纸夹持在聚氨酯导向轮和钢套之间,并继续按顺时针方向旋转把已涂好胶的商标纸有效传送至吸纸带中。

所述钢套与压纸轮之间的连接为过盈配合,确保其在旋转时不发生打滑现象。所述钢套的表面沿其轴线方向设置有若干1mm×0.5mm的直纹,若干直纹在钢套的外圆周上等分分布,用于增加其工作时的摩擦力,确保聚氨酯导向轮在工作时不会发生商标纸歪斜、涂胶位置不正确等现象。

与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:

1、本实用新型利用在铜质导向轮的外圆周套接聚氨酯外套,增加了工作面的摩擦力,降低了机器噪音,减小了机械振动。

2、本实用新型利用在聚氨酯外套的圆柱面上设置平面,使牵引轮与聚氨酯导向轮的同步关系更加容易进行精确调整,且调整快捷、有效。

3、本实用新型利用在压纸轮外端的外圆周上过盈配合有表面带直纹的钢套,增加其工作时的摩擦力,确保聚氨酯导向轮在工作时不会发生商标纸歪斜、涂胶位置不正确、下不到位等现象,提高了商标纸输送机构的稳定性。

附图说明:

图1为已有技术吸风轮处于行程始端时结构示意图。

图2为已有技术吸风轮处于行程终端时结构示意图。

图3为已有技术变半圆轮和压纸轮位置设置示意图。

图4为本实用新型聚氨酯导向轮和钢套位置设置示意图。

图5为已有技术变半圆轮结构设置主视图。

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