[实用新型]一种汽车用安全篷布

说明书

技术领域：

本实用新型属于篷布技术领域，特指一种汽车用安全篷布。

背景技术：

汽车运输目前是我国主要的货物运输方式之一，汽车运输的安全也是人们比较关心的问题。在不是柜式货车的货物安装上，根据天气条件及路途长短，有些货车在堆放好货物后，直接采用绳子固定或在货物上方罩上一块布料，再用绳子进行固定。这类固定方式，不安全，在运输过程中，路途遥远或路上颠簸，车上的物品可能会掉落，或者用来固定货物的绳子可能会松开，造成车上的物品掉落，直接造成损失甚至会砸到路过的人，造成不必要的损失；如果固定货物时，没有固定牢固，运输过程中，货物可能会往一边偏，导致车辆的重心偏移，存在非常大的安全隐患。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种使用方便、能够使运输更加安全的汽车用安全篷布。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车用安全篷布，在四边形篷布的边沿上设置有加强带，在加强带上设置有穿通加强带和篷布的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环，或在四边形篷布的宽边的一端，距离宽边上的加强带一定的长度位置上还设置有加强带，且在加强带上设置有穿通加强带和篷布的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环；

或在四边形篷布的四个角上设置有加强布，并在篷布的边沿设置有加强带，在加强带上设置有穿通加强带和篷布的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环；

或在四边形篷布的宽边的两端将篷布对折后，在篷布的边沿上设置有加强带，在加强带上设置有穿通加强带和篷布的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环，其中；对折后的篷布与宽边上的加强带之间有一定的长度；

或在四边形篷布的宽边的一端将篷布对折后，在篷布的边沿上设置有加强带，在加强带上设置有穿通加强带和篷布的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环，其中；对折后的篷布与宽边上的加强带之间有一定的长度，或在四边形篷布的宽边上未设置对折篷布的一端，距离宽边上的加强带一定的长度位置上还设置有加强带，且在加强带上设置有穿通加强带和篷布的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环。

上述的四边形篷布为长丝PVC平织网布或经编网布或PVC镀层布。

上述的加强带为PV带或PP带或尼龙带或化纤纤维带。

上述的加强带也可以用篷布的四周将加强带包裹后再在加强带处设置穿通加强带和篷布的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型结构简单，根据地区气候条件，可选用不同布料的安全篷布，有防雨的功能；

2、本实用新型使得运输过程更加安全，为驾驶员减少了后顾之忧，同时，减少了不要的损失；

3、本实用新型适用于汽车运输。

附图说明：

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型的实施例3的结构示意图；

图4是本实用新型的实施例4的结构示意图；

图5是本实用新型的实施例3、4的篷布对折边的结构示意图；

图6是本实用新型的实施例5的结构示意图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，

实施例1：参见图1：

一种汽车用安全篷布，在四边形篷布20的边沿上设置有加强带10，在加强带10上设置有穿通加强带10和篷布20的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环30，四边形篷布20为长丝PVC平织网布或经编网布或PVC镀层布，加强带10为PV带或PP带或尼龙带或化纤纤维带。

实施例2：参见图2：

一种汽车用安全篷布，在四边形篷布20的四个角上设置有加强布50，并在篷布20的边沿设置有加强带10，在加强带10上设置有穿通加强带10和篷布20的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环30，四边形篷布20为长丝PVC平织网布或经编网布或PVC镀层布，加强带10为PV带或PP带或尼龙带或化纤纤维带。

实施例3：参见图3、5：

一种汽车用安全篷布，在四边形篷布20的宽边的两端将篷布20对折后，在篷布20的边沿上设置有加强带10，在加强带10上设置有穿通加强带10和篷布20的通孔，在通孔处镶嵌有金属扣环30，其中；对折后的篷布20与宽边上的加强带10之间有一定的长度，四边形篷布为长丝PVC平织网布或经编网布或PVC镀层布，加强带10为PV带或PP带或尼龙带或化纤纤维带。

实施例4：参见图4、5：