[实用新型]一种收割机变速箱总成有效
申请号: | 200920184843.6 | 申请日: | 2009-05-03 |
公开(公告)号: | CN201393411Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 林守信 | 申请(专利权)人: | 浙江海天机械有限公司 |
主分类号: | A01D69/06 | 分类号: | A01D69/06;F16H48/12 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林春元 |
地址: | 317507浙江省温岭市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收割机 变速箱 总成 | ||
技术领域:
本实用新型属于变速器的技术领域,特指一种收割机变速箱总成。
背景技术:
目前,由于农作物种植面积的扩大和农作物单产的提高,国家对农业机械补贴力度逐年加大,中国农业机械化在近几年来发展迅猛。一方面,广大农民迫切需要摆脱农作物从种到收的繁重的体力劳动,另一方面,应用农业机械可以抓抢农时,提高作业效率,降低种田成本。小型的大豆或小麦联合收割机就是在这种背景下诞生的。早期的小型大豆或小麦联合收割机是直接应用带传动20马力轮式拖拉机的变速箱总成,这种变速箱总成的特点是:成本低廉,配件易购,使用维护简单。作为拖拉机变速箱总成可以,但直接作为小型大豆或小麦联合收割机的变速箱问题就暴露出来了。首先,变速箱传动比不合理,从而导致收割机行走速度满足不了农艺要求;第二,变速箱总成可靠性差,经常发生断轴事故;第三,收割作业时,变速箱外表面覆盖了很厚的作物粉尘和尘土,直接影响变速箱散热;第四,由于收割机整机质量较大,制动器直接安装在轮边,制动效果和密封效果较差。
发明内容:
本实用新型的目的是为小型收割机生产厂提供一种结构先进、使用可靠、成本低、维护方便的收割机变速箱总成。
本实用新型是这样实现的:
一种收割机变速箱总成,主要包括有:箱体、差速器总成,驱动轴套管总成、制动器、I轴、II轴、III轴、IV轴,I轴、II轴、III轴、IV轴的两端通过轴承支承在箱体上,所述的IV轴为一齿轮轴,轴上设置有与啮合齿座通过渐开线花键滑动连接的啮合套,在所述的III轴和IV轴上设置有位置固定、空转的啮合齿轮,各空转齿轮一端加工出与啮合齿座外花键相同的渐开线花键,拨叉移动啮合套与齿轮一端的外花键啮合,实现与对应齿轮的换档变速;所述的差速器总成通过一对圆锥滚子轴承支承在轴承座上;所述的驱动轴套管总成为一独立的由驱动轴套管、驱动轴、圆锥滚子轴承或深沟球轴承组成,其驱动轴通过一对圆锥滚子轴承或深沟球轴承支承在驱动轴套管上,驱动轴一端带有法兰盘,另一端带有矩形花键或渐开线花键,所述的制动器为蹄式或盘式,分别设置在箱体两侧,制动鼓或制动器从动盘与最终传动主动齿轮轴轴端花键连接。
上述的实现与对应齿轮的换档变速为:通过拨叉拨动在III轴和IV轴上滑动连接的齿轮,实现与对应齿轮的换档变速。
上述的IV轴各从动齿轮的外花键和啮合套的内花键的结合面上设置有2.5°倒锥。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、合适的行走速度,满足了收获的农艺要求。
2、由于传动比重新分配,I、II、III、IV所受扭矩减小,加上各轴材质及热处理工艺的改变,轴的疲劳强度提高,尤其是IV轴,改为齿轮轴结构,刚度好,强度更高。
3、采用啮合套换档,换档时齿轮易挂接,齿轮空转搅油损失小,齿、轴承载力较大;在啮合套与各从动齿轮外花键结合面加工成2.5度倒锥面可有效防止脱档。
4、采用了可提高地隙的内置外啮合最终传动,并在变速箱两侧安装了全密封的蹄式(或盘式)制动器,在满足农艺对地隙要求的同时也保证了行车安全。
附图说明:
图1是本实用新型采用啮合套换挡装置时的剖面结构示意图;
图2是本实用新型采用滑移齿轮换挡装置时的剖面结构示意图。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,
实施例1,参见图1:
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