[实用新型]一种用于带式运输机胶辊的复合胶无效
| 申请号: | 200920182724.7 | 申请日: | 2009-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN201485047U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
| 发明(设计)人: | 卢文燕 | 申请(专利权)人: | 龙岩科力达橡塑有限公司 |
| 主分类号: | B65G39/00 | 分类号: | B65G39/00 |
| 代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 毛新民 |
| 地址: | 364000 福建省龙岩*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 运输机 复合 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种带式运输机用胶辊,特别涉及一种用于带式运输机胶辊的复合胶,可实现现场快速组装胶辊。
【背景技术】
传统的带式运输机,其胶辊均为金属辊芯外粘合一层橡胶材料的面胶的结构,目前,这种胶辊的制造工艺有两种,第一种是将预制好的面胶用胶粘剂进行冷粘合的方式粘在辊芯上,这种工艺较为复杂,其对金属辊芯的表面处理要求很严,且粘结强度低,使用寿命短;第二种工艺是整体浇注即贴合后再热硫化的方式,这种工艺粘结强度高,使用寿命短长,但要在专业的生产厂家才能制造,不能现场加工。
【发明内容】
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种用于带式运输机胶辊的复合胶,可实现现场快速组装胶辊,组装工艺简单。
本实用新型是这样实现的:一种用于带式运输机胶辊的复合胶,其特征在于:包括一薄钢板骨架和一橡胶面层,所述薄钢板骨架和所述橡胶面层相互粘合为一体。
该复合胶上设有复数个用于连接辊芯的安装孔。
所述橡胶面层的表面设有花纹沟槽;所述花纹沟槽为菱形或人字形。
所述薄钢板骨架的边缘凸伸于所述橡胶面层之外;所述薄钢板骨架可全用金钢板也可包括一扁钢框架,该扁钢框架上安装有钢丝网。
该复合胶卷成环形后,对接端为平行口对接,或用V形口对接。
本实用新型的优点在于:采用复合胶的形式,可实现现场快速组装胶辊,使组装工艺简单易行。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型复合胶的立体结构示意图。
图2是本实用新型复合胶的正面结构示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是本实用新型复合胶的薄钢板骨架的结构示意图。
图5是本实用新型复合胶卷成圆形状态时的示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1至图3所示,本实用新型的复合胶1,用于安装在带式运输机的辊芯口上,包括一薄钢板骨架11和一橡胶面层12,所述薄钢板骨架11和所述橡胶面层12相互粘合为一体。
所述橡胶面层12的表面设有花纹沟槽122,该花纹沟槽122可为菱形或人字形。
如图4所示,所述薄钢板骨架11包括一扁钢框架111,该扁钢框架111上安装有钢丝网112;薄钢板骨架11的边缘113凸伸于所述橡胶面层12之外,便于复合胶1卷成环形后进行薄钢板骨架11与辊芯口的焊接工作。
该复合胶1上设有复数个用于连接辊芯2(见图5)的安装孔13;所述安装孔13为三层阶梯结构,该安装孔13靠近所述薄钢板骨架11处小于靠近所述橡胶面层12处,设置为三层阶梯结构便于焊接或螺丝锁付的操作。
再如图5所示,现场组装胶辊时,将该复合胶1卷成环形后,绕在胶辊的金属辊芯2上并压紧,先将薄钢板骨架边缘113与辊芯焊接牢固;所述橡胶面层12的对接端124可以为平行口对接,也可以用V形口对接,安装孔13可焊接或用螺丝锁付在金属辊芯2上即完成胶辊的现场组装。
本实用新型的优点在于:采用复合胶的形式,可实现现场快速组装胶辊,使组装工艺简单易行。
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