[实用新型]汽车油门踏板的改进结构

权利要求书

1.汽车油门踏板的改进结构，包括油门踏板本体、横杆和固定座，横杆活动架设于固定座上，油门踏板本体上的合适位置安装于横杆上；其特征在于：还包括当上述油门踏板本体越过设定的最大油门量的相应位置时便使上述油门踏板本体与刹车机构产生连动的连动机构。

2.根据权利要求1所述的汽车油门踏板的改进结构，其特征在于：上述横杆与汽车刹车踏板的横杆相连动，上述油门踏板本体上设有连接套，上述油门踏板本体通过此连接套活动套设于上述横杆上，上述连接套上的周沿开有缺口，上述横杆上设有与此缺口相对应的卡块，上述缺口的相应侧与上述卡块之间的最大夹角与设定的最大油门量相对应或对应于略大于设定的最大油门量。

3.根据权利要求1所述的汽车油门踏板的改进结构，其特征在于：还设有当上述油门踏板本体与刹车机构产生连动时便切断汽车的点火回路的控制电路。

4.根据权利要求2所述的汽车油门踏板的改进结构，其特征在于：还设有当上述油门踏板本体与刹车机构产生连动时便切断汽车的点火回路的控制电路。

5.根据权利要求3所述的汽车油门踏板的改进结构，其特征在于：上述控制电路设有第一导电触片和第二导电触片，上述第一导电触片和第二导电触片分别设置于上述缺口和上述卡块的相应侧。

6.根据权利要求1所述的汽车油门踏板的改进结构，其特征在于：上述横杆与汽车刹车踏板的横杆为同一根横杆。