[实用新型]一种利用风力发电驱动的船无效

专利信息
申请号: 200920182590.9 申请日: 2009-08-19
公开(公告)号: CN201472660U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 李积顺 申请(专利权)人: 李积顺
主分类号: B63H13/00 分类号: B63H13/00;F03D9/00
代理公司: 福州展晖专利事务所 35201 代理人: 林天凯
地址: 350000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 风力 发电 驱动
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种节能船,特别是一种利用风力发电驱动的船。

背景技术

普通船是用柴油或汽油作为动力,或通过柴油、汽油发电产生动力带动螺旋浆转动来驱动船行驶。这样要消耗大量的能源,且污染环境。风能是一种清洁的可再生能源,我国风能资源丰富,尤其海上风力通常2-3级以上,可开发和利用的风能储量大,有效地利用风力发电驱动船只行驶是一个节能环保的设计。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,而提供一种利用风力发电驱动的节能环保的船。

一种利用风力发电驱动的船,其结构要点是:船上动力系统由风力发电机、和与发电机相联的变压器、变压器输出端联接的电动机组成。

风力发电机在有风时开始发电,经过变压器变压,提供动力电给电动机运转,电动机带动船下螺旋浆转动,推动船只行驶。

所述的风力发电机功率为2千瓦至5000千瓦,安装在驾驶仓后的甲板上。

船只在静止或行驶中,只要有3级以上的风力,发电机就能开始发电。小到小木船,大到几十吨轮船,均可安装适当的风力发电机。

所述的变压器安装在风力发电机下方的船仓里,一台380V,另一台220V。电流水线经变压器变压为380V一路输出至电动机,供电动机动力用电,另一路再经变压器变压为220V供照明用电。

所述的电动机功率为50千瓦至450千瓦。

50千瓦电动机能产生250匹左右的动力,300千瓦电动机能产生1500匹左右的动力,400千瓦电动机能产生2000匹左右的动力,450千瓦电动机能产生2300匹左右的动力。

根据船只的大小,选用不同功率的电动机。动力不足的话,可再增加小型电动机。

本实用新型的优点是,采用风力发电产生动力的船只,无须使用柴油或汽油,不仅节约能源,而且环保。

附图说明

图1是本实用新型正面示图

图2是本实用新型侧面示图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1,图2所示,在驾驶仓4后的甲板上,并排安装两台600千瓦风力发电机1。一台风车叶片11朝船头方向,另一台风车叶片11朝船尾方向,这样,无论船只顺风还是逆风行驶,总有一台风车叶片在风力的带动下旋转,风力发动机开始发电。由于风力发电机1是高大的塔状所以安装在驾驶仓4后不会影响驾驶员视线,安全操作。

在风力发电机1下方的船仓里安装有变压器2。600千瓦风力发电机输出的电压一般都超过600V,须经变压器变压为380V,一路输出至电动机3,供电动机动力用电,另一路再经变压器变压为220V供照明用电。

在船仓最底层安装一台功率450千瓦的电动机1,和三台功率50千瓦的电动力。风力发电机输出电流经变压后输入到电动机,使电动机运转,产生3千匹左右的动力,带动船下的螺旋浆5转动。这样的动力能推动万吨轮船的行驶。

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