[实用新型]汽油催化器无效
| 申请号: | 200920182580.5 | 申请日: | 2009-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN201546843U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
| 发明(设计)人: | 王天乐 | 申请(专利权)人: | 王天乐 |
| 主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽油 催化 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动车的燃油系统,具体的讲是一种汽油催化器。
背景技术
目前,车辆普遍采用汽油作为内燃机燃料的占了绝大部分,采用汽油发动机的噪音低,但存在明显不足之处:由于汽油磁结作用,致使汽油不能完全雾化,导致发动机耗油偏大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽油催化器,使得在保证原供油系统简单的基础上,还具有节省燃油,可用作汽油发动机供油系统的汽油催化器。
本实用新型是以如下技术方案实现的:本汽油催化器由强磁铁、外壳、锁孔组成。其特征是,强磁铁为圆柱体,中间有通孔,长度50mm,外径30mm内径10mm,强磁铁直接套装在外壳的里面,外壳与锁孔平衡连接,锁孔的内径6mm。把汽油催化器通过锁孔固定在车辆上,油管从强磁铁的6mm通孔穿过,汽油在超强磁的作用下,分子分解,由长链变成短链,大颗粒变成小颗粒,并改变了汽油分子的排布,使之粒变浠化,分散能力提高,使可燃混合气雾化效果更好,促进燃烧,从而达到增加发动机功率、降低油耗的目的。
所述的超强磁采用钕铁硼磁铁。
有益效果是:本实用新型具有节省燃油和增加功率的功能。
附图说明
图1是本实用新型汽油催化器的构造图。
图中1.超强磁,2.外壳,3.锁孔。
具体实施方式
图1是本实用新型汽油催化器的构造图,其构造由强磁铁1、外壳2、锁孔3组成。在说明书附图中,强磁铁1为圆柱体,中间有通孔,长度50mm,外径30mm内径10mm,强磁铁1直接套装在外壳2的里面,外壳2与锁孔3平衡连接,锁孔3的内径6mm。
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