[实用新型]大灯开关保护器无效
| 申请号: | 200920182541.5 | 申请日: | 2009-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN201504336U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
| 发明(设计)人: | 蔡土金 | 申请(专利权)人: | 蔡土金 |
| 主分类号: | H05B37/00 | 分类号: | H05B37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大灯 开关 保护 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的开关系统,具体的讲是一种大灯开关保护器。
背景技术
目前,汽车的大灯开关大部分采用触点式接通,这种结构构造简单,但存在明显不足之处:由于大灯工作电流大,大灯开关接通的时候易产生电火花,同时大灯工作时间长,触点易老化,致使开关接触不良温度高,给线路埋伏隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大灯开关保护器,使得在保证原开关系统构造简单的基础上,还具有消除大灯开关接通时产生的电火花和消除开关隐患。
本实用新型是以如下技术方案实现的:本大灯开关保护器主要由12V40继电器1、12V40继电器2、电源线、粗插头、细插头组成。其特征是,12V40A继电器1的E点、12V40继电器2的F1点与地线引出形成细插头,12V40A继电器1的F点、12V40继电器2的E1点与电源线负极串联,12V40A继电器1的D点、12V40继电器2的D1点与电源线的正极串联,12V40A继电器1的C点、12V40继电器2的C1点与负极引出形成粗插头。首先将原车大灯处的插头拔下与大灯开关保护器的细插头连接,大灯开关保护器的粗插头插在原大灯处,电源线锁在蓄电池的正负极,当打开大灯开关的时候,此时,电流经原车插头到达大灯开关保护器的12V40A继电器1的线圈,线圈产生磁性,常开点结合,电流直接从蓄电池的正极被引到大灯大灯工作,变换远近光时,电流经原车插头到达大灯开关保护器的12V40A继电器2的线圈,线圈产生磁性,常开点结合,电流直接从蓄电池的正极被引到大灯大灯工作,达到变换远近光的目的,实现大灯开关小电流控制大电流的功能。
有益效果是:使用本大灯开关保护器具有解决大灯开关触点烧结、接触不良的功能。
附图说明
附图是本实用新型大灯开关保护器的构造图。
图中1.12V40继电器1,2.12V40继电器2,3.电源线,4.粗插头,5.细插头。
具体实施方式
附图是本实用新型大灯开关保护器的构造图,其构造包括12V40继电器1(1)、12V40继电器2(2)、电源线(3)、粗插头(4)、细插头(5)。在附图中,12V40A继电器1(1)的E点、12V40继电器2(2)的F1点与地线引出形成细插头(5),12V40A继电器1(1)的F点、12V40继电器2(2)的E1点与电源线(3)负极串联,12V40A继电器1(1)的D点、12V40继电器2(2)的D1点与电源线(3)的正极串联,12V40A继电器1(1)的C点、12V40继电器2(2)的C1点与负极引出形成粗插头(4)。
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