[实用新型]电源车操作间取暖装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种取暖装置，尤其是一种电源车操作间取暖装置。

背景技术

目前市场上使用的移动应急电源车的操作间上，在冬季采用的是由发电机组发电带动空调来实现的，这种采暖方式增加了发电机的耗油量，当然也提高了电源车的使用成本。在全球日益暖化的形势下，每个生活在地球的人类都要有环保节能的意识，为子孙后代留下更良好的生活环境。所以目前移动应急电源车上的取暖装置，还是没有充分利用节能环保这一日益让人重视的理念来实现其本身真实可行的技术革新。

发明内容

本实用新型发明的目的是提供一种节能环保、使用方便、可靠性强的电源车操作间取暖装置。

这种电源车操作间取暖装置由电源车车厢、发电机组及操作间组成。在发电机组的排气管四周安装有热交换器，并且在热交换器的外部铺设保温层，在热交换器与散热器之间由介质循环管道相连，介质循环管道之间设有介质进口阀和介质出口阀。介质循环管道铺设在电源车车厢的夹层里，夹层里填充有保温棉。散热器被安装在操作间里。把以上方法制作的取暖装置安装在移动应急电源车上，具有节能环保、操作简单、散热效果好、可靠安全等特点，这无疑给移动应急电源车的废热利用迈出坚实的一步，同时提供了更便利更有效的服务保障。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

此图为本实用新型电源车操作间取暖装置的结构示意图。

如图所示，其中1为操作间、2为介质出口阀、3为散热器、4为介质循环管道、5为发电机组、6为电源车车厢、7为介质进口阀、8为排气管、9为热交换器、10保温层。

具体实施方式

本实用新型电源车操作间取暖用装置设计的方案由电源车车厢6、发电机组5和操作间1组成。

在电源车车厢6上发电机组5的排气管8四周安装热交换器9，并在热交换器9外部铺设保温层10，将散热器3安装在操作间1里，且在热交换器9与散热器3之间铺设好介质循环管道4，同时要在介质循环管道4的上方开设有一个介质进口阀7，在介质循环管道4的下方开设有一个介质出口阀2，将介质循环管道4铺设在电源车车厢6的夹层里，夹层里填充有保温棉，具有很好的保温隔热效果。当移动应急电源车在冬季进行工作的时候，首先将介质循环管道4上方的介质进口阀7打开，加入一定数量的介质(如水或油)，然后关上介质进口阀7。启动发电机组5，随着排气管8上的温度不断提高(可达400℃至700℃)，经过热交换器9的工作，透过介质循环管道4进行热量的传导，再通过散热器3将热量散发出来，从而获得了操作间1室内的保温效果。此外，还可以在介质循环管道4上安装一个转阀用来调节操作间1室内的温度。当操作间1无需供暖时，可打开介质循环管道4下方的介质出口阀2，将介质流干。这样排气管8将恢复到原来的散热方式。