[实用新型]踏进式自行车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种利用错位式曲柄摇杆机构来提供自行车前行动力的踏进式自行车。

【背景技术】

现有的自行车动力机构为曲柄带动链轮旋转的做功。这种链传动自行车回转蹬踏时，只在脚踏板自上向下转动的90°至120°范围内作有用功，在其余大部分角度范围内作的是无用功，导致传动效率低。且这种链传动自行车通常仅限于坐骑式。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种踏进式自行车，传动效率高、操作便捷、省力。

本实用新型是这样实现的：一种踏进式自行车，包括前轮和前轮踏板、后轮和后轮踏板、转向装置以及连接架，其中：所述前轮与前轮踏板通过一前轮连杆连接，该前轮踏板还通过一前脚踏摇杆与所述连接架连接；所述后轮与后轮踏板通过一后轮连杆连接，该后轮踏板还通过一后脚踏摇杆与所述连接架连接。

所述前脚踏摇杆与后脚踏摇杆通过一错位式联动轴连接，该错位式联动轴固定在所述连接架上。

所述转向装置包括一车摆和一导向轮，该车摆通过一摆轴连接，该摆轴还与所述连接架连接。

所述连接架为水平设置的平板结构。

本实用新型的优点在于：运用错位式曲柄摇杆机构达到自行车的驱动，通过错位式传动轴解决死点问题，使自行车在前进时传动效率高、操作便捷、省力，本实用新型踏进式自行车还设计为时尚的立式车型，并能达到一定的健身目的，较受年轻人的欢迎。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型踏进式自行车的整体结构示意图。

图2是本实用新型踏进式自行车的部分结构示意图。

图3是本实用新型驱动原理示意图。

图4A至图4B是本实用新型中错位式联动轴的原理示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1和图2所示，本实用新型的踏进式自行车，包括前轮11和前轮踏板12、后轮21和后轮踏板22、转向装置3以及连接架4，所述连接架4为水平设置的平板结构。其中：所述前轮11与前轮踏板12通过一前轮连杆13连接，该前轮踏板12还通过一前脚踏摇杆14与所述连接架4连接；所述后轮21与后轮踏板22通过一后轮连杆23连接，该后轮踏板22还通过一后脚踏摇杆24与所述连接架4连接。所述转向装置3包括一车摆31和一导向轮32，该车摆31通过一摆轴32连接，该摆轴32还与所述连接架4连接。

本实用新型主要是应用曲柄摇杆机构来提供动力，将曲柄摇杆机构反用，利用脚踏摇杆14(24)来带动连杆13(23)运动，并驱动前后轮旋转以达到使自行车前进的目的。其驱动原理如图3所示，A点和E点分别表示前轮轴和后轮轴的位置，B点和F点分别表示前轮11与前轮踏板12的连接点、后轮21与后轮踏板22的连接点位置，C点与G点分别表示前、后轮踏板12(22)的位置，BC连线表示前轮连杆13，FG连线表示后轮连杆23，而AB连线和BF连线即相当于曲柄摇杆机构中的曲柄。当踏进式自行车需要前进时，通过脚踏前、后轮踏板12(22)，使C点在C’C”之间摆动，同时G点在G’G”之间摆动，带动前、后轮连杆13(23)使B点和F点分别绕着A点和E点做圆周运动，从而带动踏进式自行车前进。

但上述结构的踏进式自行车在前进的过程中，无论是前轮踏板12还是后轮踏板22均存在死点位置，即C’点和C”点及G’点和G”点，虽靠前进的惯性可解决，但可靠性不好，特别是刹车时若恰好处在死点位置，会使重新启动变得困难重重，为了解决四杆机构的死点问题，本实用新型设计了一种错位联动轴5，以使两个曲柄摇杆机构的死点位置错开。即所述前脚踏摇杆14与后脚踏摇杆24通过一错位式联动轴5连接，该错位式联动轴5固定在所述连接架4上。

再结合图4A和图4B所示，图中的D点即表示错位式联动轴5的位置，CD的连线及GD的连线分别表示前、后脚踏摇杆14(24)。如图4A所示，当C点处于死点位置时，G点则处于非死点位置，此时G点正常驱动以带动C点摆动；反之，如图4B所示，当G点处于死点位置时，C点则处于非死点位置，此时C点正常驱动以带动G点摆动，即可保证踏进式自行车顺利前进。

如前所述，本实用新型的优点在于：运用曲柄摇杆机构达到自行车的驱动，通过错位式传动轴解决死点问题，使自行车在前进时传动效率高、操作便捷、省力，本实用新型踏进式自行车还设计为时尚的立式车型，并能达到一定的健身目的，较受年轻人的欢迎。