[实用新型]具有识别机构的凸轮轴孔自动测机

说明书

技术领域

本实用新型属于一种用于发动机缸盖凸轮轴孔多机床并行加工时，后序对凸轮轴孔检测之前的机床识别的技术方案。具体涉及凸轮轴孔自动测机。

背景技术

当前，在发动机缸体缸盖生产线或者其它零部件加工生产线上都存在着各种全面的质量管理技术方案。即当工件在某道工序上完成后，后序由某个检测工序对工件进行检测，记录检测数据，由人工或工控机根据SPC相关理论工具进行数据分析，得出前加工工序的工艺过程能力，并反映能力的好坏，指导技术人员适当的工艺调整或改善。

但是当缸体、缸盖生产线的布置形式、产量日趋多样化时，就逐步涌现出一种情况。当产量非常大时，如20万/年，致使节拍非常快，由于考虑到加工有效时间，则不可能在一道工序的单台机床上实现如此高的节拍，故不得不考虑多台机床并行实现同一道工序加工。而这种情况下，后续的检测工位若要实现SPC质量管理则需要对工件是哪台机床加工形成的进行识别。例如在A、B、C三台机床加工某工件的X孔，当后续检测工位检测工件的X孔时，就必须先识别某工件是A、B、C哪台机床加工的，并对于此台机床加工工件的数据进行单独SPC分析。

通常的做法是在工件加工完后立即对其进行打玛，主要是二维玛，工件流转到检测工位时，再由检测工位设置好的二维玛读玛机对其进行读取识别机床。此种做法比较复杂，加工工位和检测工位都必须设置价格较贵的打玛、读玛机。

在检测工位上也可以考虑通过人来读取孔位识别机床编号，而此种方式需要人力资源，不利于实现自动化。

实用新型内容

为了解决发动机产品、产量日趋多样化，其缸体、缸盖由多台机床加工时检测工位工件识别不能适应快节拍生产的问题，本实用新型提供一种具有识别机构的凸轮轴孔自动测机。

实现上述目的具体技术解决方案如下：

具有识别机构的凸轮轴孔自动测机包括机架、导轨、测头机构、电机和传动机构，其中测头机构包括测杆、测杆座；还包括识别机构，识别机构包括识别头座和二根以上识别杆，识别头座的一端设有二个以上识别杆孔；二根以上识别杆的一端分别位于识别杆孔内；每个识别杆孔内底部设有传感器；传感器与识别杆之间设有回位弹簧。

所述识别头座的一端设有三个识别杆孔，三个识别杆孔由上至下排成一列。

所述每根识别杆的另一端为圆锥状。

本实用新型采用机械式的识别机床方式，而不需要设置读玛、打玛机，降低了成本。根据加工中心加工和工件的特点，加工中心具有很高的柔性，而被加工的工件为金属，且其表面必然有很大一部分面积不需要做任何用途，且可以用于加工作标记孔，其做好的标记孔将非常可靠，易于识别，不容易毁坏。因此考虑通过加工中心在工件上某个选定的特定的部位打标记孔，不同编号的机床在工件上不同位置打孔以示区别。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为识别机构示意图，

图3为被加工缸盖示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1和图2，具有识别机构的凸轮轴孔自动测机包括机架床身5、导轨6、测头机构7、识别机构8等，其中测头机构包括测杆、测杆座；识别机构包括识别头座1和三根识别杆2，识别头座1的一端设有三个识别杆孔，三个识别杆孔由上至下排成一列；三根识别杆2的一端分别位于三个识别杆孔内，三根识别杆2分别为识别杆2a、识别杆2b、识别杆2c；每个识别杆孔内底部安装有传感器3；传感器与识别杆2之间安装有回位弹簧4。每根识别杆2的另一端为圆锥状。

如当缸盖在凸轮轴孔加工工序存在3台机床A、B、C并行加工时，参见图3，在缸盖9上对应设有三个识别工艺孔，即孔a、孔b、孔c，三个识别工艺孔与识别机构的三根识别杆2对应由上至下排成一列。后续的检测工位在检测凸轮轴孔时，首先通过凸轮轴孔自动测机的识别机构对被测缸盖凸轮轴孔加工的所在机床进行识别确认；若识别杆2a与识别工艺孔a对应配合，即确认该缸盖为A机床所加工，以此类推。