[实用新型]四轮电动车的底盘无效

专利信息
申请号: 200920180926.8 申请日: 2009-11-30
公开(公告)号: CN201597633U 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 孙亚标 申请(专利权)人: 孙亚标
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 方琦
地址: 236000 安徽省颍上县工*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电动车 底盘
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电动车技术领域,主要是一种四轮电动车的底盘。

背景技术

电动车底盘是电动车的一个重要部件,既要能使电动车的行驶稳定,又要保持良好的动力性能,传统的电动车底盘采用整体的框架,不方便运输,且不能减小缓冲作用力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种四轮电动车的底盘,便于电动车的运输,也能减小缓冲作用力,使电动车行驶稳定且有良好的动力性能。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

一种四轮电动车的底盘,包括有底盘框架,其特征在于:所述的底盘框架由前框架、竖档和后框架组成,后框架通过竖档与前框架相连接。

所述的后框架与前框架的之间通过斜置的竖档连接;所述的前框架两侧均固定有横梁。

底盘框架采用斜置的竖档连接是为了便于运输,且这样的斜置连接有助于减小缓冲力,前框架两侧固定有横梁是为了起加固作用,保持底盘的稳固。

本实用新型的优点是:

本实用新型便于运输,且能减小车子的缓冲力,使车子既保持稳定的行驶又有良好的动力性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1,一种四轮电动车的底盘,包括有底盘框架,底盘框架断开分为前框架1和后框架2,后框架2通过斜置的竖档3与前框架1相连接。且前框架1两侧均固定有横梁4。

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