[实用新型]一种离合器踏板机构有效
| 申请号: | 200920180771.8 | 申请日: | 2009-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN201573543U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
| 发明(设计)人: | 程然超 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离合器 踏板 机构 | ||
1.一种离合器踏板机构,包括离合踏板支架(1),离合踏板支架(1)上安装踏板旋转轴(4),踏板旋转轴(4)上安装踏板臂(3),踏板臂(3)末端固定有踏板垫(2),踏板臂(3)与离合踏板支架(1)之间安装有助力机构(8),其特征在于:所述的助力机构(8)包括固定在离合踏板支架(1)上的弹簧上导杆(9),还包括通过助力机构旋转轴(5)连接在踏板臂(3)上的弹簧下导套(10),所述的弹簧上导杆(9)和弹簧下导套(10)之间设有弹簧中间支撑垫(11),弹簧上导杆(9)与弹簧中间支撑垫(11)之间设有上助力弹簧(12),弹簧中间支撑垫(11)与弹簧下导套(10)之间设有下助力弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种离合器踏板机构,其特征在于:所述的上助力弹簧(12)的刚度与下助力弹簧(13)的刚度不同。
3.根据权利要求2所述的一种离合器踏板机构,其特征在于:所述的上助力弹簧(12)的刚度大于下助力弹簧(13)的刚度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920180771.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆座椅限位器总成
- 下一篇:一种用于重型汽车的双速比驱动桥





