[实用新型]人造石荒料压机的模具输送定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人造石荒料压机，特别是一种人造石荒料压机的模具输送定位装置。

背景技术

人造石荒料是以大理石粉粒及其它粉粒料和硬化树脂为主要原料，在模具里经凝固成型的一种人造建筑装饰材料。人造荒料压制生产线通过称量、混合搅拌、布料和压制成型等几大步骤，在真空环境下将石材散装原料压制成块状荒料，块状荒料经切割成人造大理石板材，可用作高档建筑装饰板材。生产过程中，为了实现人造石荒料压制过程的自动化运行，需要在压制室及布料室内对模具进行真空环境的装载及准确定位，模具定位精度直接影响人造石荒料压机的正常运转，快速准确地定位有利于提高压制效率，减少人工调整，并降低破坏真空环境的危险。因此，模具装载及准确定位是人造石荒料压机连续高效运行的重要因素之一。

图3为现有技术人造石荒料压机的模具输送定位装置的结构示意图。如图3所示，现有技术人造石荒料压机的模具输送定位装置的主体结构为两台模具小车：第一模具小车11和第二模具小车12，其中第一模具小车11一方面用于在模具安装位、布料室14和压制室15之间输送原料和往复行走布料，另一方面在压制室15内驱动模具13升降，第二模具小车12用于将压制好的成品输送到压制室15外。每台模具小车上设置了两套动力驱动系统，一套用于驱动模具小车沿轨道作输送行走运动，另一套置于模具小车顶部，用于驱动模具13作升降运动，即现有技术模具小车除了有水平方向输送运动驱动系统外，还设置有驱动模具作垂直方向升降运动的装载驱动系统。为了保证模具13在压制室15内的升降功能，现有技术模具小车的构件只能设置在模具周边，因此现有技术模具小车成“∏”形，为中间空孔的大框架。由于该框架需要承受重达20余吨的模具13的重量，所以这种结构形式的模具小车存在结构复杂、体积庞大、稳定性较差和刚度较弱等缺陷。现有技术为了加强其稳定性，通常采用加大模具小车外形的手段，但随着模具小车外形的增大，其结构刚性要求就会更高，导致模具小车体积也要大幅增加，布料室14和压制室15的内腔尺寸只能同步放大，以便容纳模具小车，不仅加大了布料室、压制室及模具小车的制造成本，而且造成抽真空时间长等问题，设备生产效率较低。此外，由于现有技术模具小车的刚性差，变形大，还存在模具定位不准等缺陷。近年来，随着市场对更大规格人造石荒料尺寸的需求量增加，现有人造石荒料压机已没有继续加大的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种人造石荒料压机的模具输送定位装置，具有外形尺寸小、结构简洁、刚性强、定位精度高和制造成本低等优点。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种人造石荒料压机的模具输送定位装置，包括用于输送原料和往复行走布料的第一模具小车、用于输送成品的第二模具小车和在压制室内驱动模具作升降运动的模具装载装置，所述模具装载装置固定在所述压制室内。

所述模具装载装置为四组，分别固定在所述压制室的四角，其位置与压制室内压头的位置相对应。

每组模具装载装置上设置有可升降的挂钩，所述挂钩为母线成直线的“V”形结构。

每组模具装载装置上还设置有使所述挂钩作升降运动的驱动装置。

每组模具装载装置上还设置有引导所述挂钩进行升降运动的导向条。

在上述技术方案基础上，所述第一模具小车和第二模具小车分别包括主动滚轮、被动滚轮和驱动所述主动滚轮旋转以带动所述第一模具小车或第二模具小车运动的驱动动力系统。

所述第一模具小车和第二模具小车上还分别设置有作为定位机构的模具定位框。

所述模具定位框为与所述模具底面各边相匹配的限位档块。

在上述技术方案基础上，还包括模具运送轨道，所述模具运送轨道横穿在人造石荒料压机的模具安装位、布料室、压制室和模具取出位之间，所述模具运送轨道的侧边设置有用于控制模具安装位、布料室、压制室、模具取出位的模具启动和停止动作的感应检测开关装置。

所述压制室的底板上设置有使所述第一模具小车或第二模具小车准确停留的模具限位块，所述模具限位块位于所述模具运送轨道内。

本实用新型提供了一种人造石荒料压机的模具输送定位装置，通过将模具装载装置设置在压制室内，模具装载装置不随模具小车一起运动，一方面使本实用新型模具小车具有外形尺寸小和结构简单等优点，另一方面使本实用新型模具装载装置具有刚性强和定位精度高等优点，其定位精度不受模具小车影响。本实用新型模具小车制造成本低，同时使压制室的尺寸更小，节约了压制室空间，压制室空间可得到更好的利用，压制时抽真空的时间更短，提高了设备的生产效率。

附图说明