[实用新型]赛车跑道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种跑道，具体涉及一种赛车跑道。

背景技术

汽车赛事，以其风驰电掣的感觉而吸引着赛车手和观众，在国外已经有多年的历史，并且，近年来在国内也为许多人所钟爱。传统的汽车赛场，是按一定要求建造的永久性的跑道；由于这种常设的跑道需要占用大片土地，因而从资源成本的角度来看，永久性的跑道适用于赛事频繁的赛场。对于刚开始接受这种赛事的地区，受观众数量、市场等条件的限制，每年举办的赛事较少，因此，建造永久性的赛车场并不是理想的选择。

显然，如何解决较少的赛事需求与土地资源的有效利用之间的矛盾显得尤为重要。

众所周知，大多数的体育场地的使用率不足50％，除去举办常规体育赛事之外，现有体育场地的综合利用亦有待开发。基于举办汽车漂移赛事的场地要求，观众席位达到30000以上的体育场具有一定的优势；例如，现有的看台可以直接利用，不需要占用额外的土地等。然而，体育场内设置的环形塑胶跑道无法满足汽车漂移赛事对于赛道路面的严格要求；并且受场地条件的限制，不可能在跑道之外另外建设永久性的汽车跑道。当然，塑胶跑道对体育场来说也是必备的，因此也不能破坏掉塑胶跑道而在该基础上建设新的汽车赛道。

有鉴于此，亟待研制开发出一种可以直接铺设于体育场馆的跑道上赛车跑道，使用完成后可以清除而不会对原有跑道造成破坏。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于，提供一种赛车跑道，以直接铺设于体育场馆的跑道上，使用完成后可以清除而不会对原有跑道造成破坏。

本实用新型提供的赛车跑道，用于体育场地，所述赛车跑道包括防水层、铺设于所述防水层上的承重层和铺设于所述承重层上的沥青路面层。

优选地，所述防水层与承重层之间还铺设有橡胶垫层。

优选地，所述承重层与沥青路面层之间喷有乳化沥青层。

优选地，所述防水层具体为柔性塑胶皮或者防雨布。

优选地，所述柔性塑胶皮厚度为5mm，且接缝处粘有塑料胶带布进行密封连接。

优选地，所述承重层具体为钢板、铝合金板、木质板材、竹质板材或者由片石、碎石、炭渣、禾草、红砖渣和锯末颗粒料混合夯实而成。

优选地，所述沥青路面层拌有石子且厚度不小于6cm。

优选地，所述承重层具体为由多块预制板拼接而成的砼隔板层。

优选地，所述预制板周边用角钢进行包边。

优选地，所述预制板内有纵横排列的钢筋，钢筋两端焊接在所述的角钢上。

优选地，所述角钢上安装有吊环。

优选地，所述预制板的规格具体为：长为2000mm、宽为1000mm、厚度为30mm，复合混凝土标号为C40，钢筋规格为φ6mm，钢筋排列成的网格规格为100mm×200mm。

本实用新型提供的赛车跑道，采用了防水层及承载层，可直接在现有体育场的塑胶跑道或者其他地面上铺设；其中，利用防水层保护塑胶跑道及其他地面不会被沥青污染，为本方案的实施提供了可靠地保证；其中，利用承重层承载汽车行驶过程中作用于塑胶跑道的压强，以保护塑胶跑道不会被轧坏、破损。赛事举办完成后，先将沥青路面层切割清除，再清除承重层，最后揭掉防水层；这样，可以快速恢复体育场的原有场地。本实用新型具有结构简单、可操作性高，可广泛应用于现有的体育场。此外，防水层和承重层可以多次反复使用，从而大大降低的材料成本。

附图说明

图1是第一实施例所述赛车跑道的结构示意图；

图2是预制板的结构示意图；

图3是图2中所示预制板的仰视图；

图4是第二实施例所述赛车跑道的结构示意图；

图5是第三实施例所述赛车跑道的结构示意图。

图中：

沥青路面层1、1′、1″；承重层2、2′、2″；防水层3、3′、3″；塑胶跑道4、4′、4″；浮化沥青层5；橡胶垫层6；

高强度砼20、角钢21、纵钢筋22、横钢筋23、吊环24。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于体育场地的赛车跑道，其设计要点在于包括防水层、铺设于所述防水层上的承重层和铺设于所述承重层上的沥青路面层；实际应用时可以直接铺设于体育场馆的跑道上，使用完成后可以清除而不会对原有跑道造成破坏。

下面结合说明书附图具体说明三个实施例。

请参见图1，该图是一种赛车跑道的结构示意图。

如图1所示，赛车跑道由下至上依次由直接铺设于塑胶跑道4上的防水层3、铺设于防水层3上的承重层2以及铺设于承重层2上的沥青路面层1。