[实用新型]空气阻力极小的两轮交通工具

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及汽车、电动车技术领域，尤其是一种适合工作和生活必备之用品。

背景技术

当前，购买汽车、电动车、自行车的人越来越多，但是，汽车在行驶过程中，受到的空气阻力较大，导致汽车要消耗较多的能源，来保持较快的速度；电动车、自行车速度较慢，不适合长距离行驶，骑车人还要受到风吹雨淋之苦。因此，生产出一种空气阻力极小的两轮交通工具，该交通工具只有两个轮子，整体外壳是圆筒状，在行驶中减小了空气阻力，因而大大减少了能源消耗，使人们免受风吹雨淋之苦。

发明内容：

本实用新型提供了一种空气阻力极小的两轮交通工具。

本实用新型所采用的技术方案是：一种空气阻力极小的两轮交通工具，其特征是设有两个较大的车轮，分别排列在外壳的左右两侧，车身外壳上部成圆筒状，外壳底部从前到后是长的圆弧状，外壳的前后两侧有车窗、车门，为保持一致，车窗、车门也有一定的弧度。外壳前后两侧分别固定在两个车轮之间，防止前后两侧因载重不同而发生倾斜。外壳内部的座椅有2排，可以反向放置，从而节省空间；也可以同向放置，座椅可以折叠。该交通工具有方向盘，有2个车轮，可以用汽油或电能做为动力原料，驾驶较为简便。

本实用新型与现有技术相比的优点：

一是节省能源。该交通工具只有两个车轮，外壳上部成圆筒状，在行驶过程中减小了空气阻力，从而减少了能源消耗；

二是可以使用多种能源。该交通工具既可以用汽油作动力原料，也可以用电能作动力原料，满足人们多样化的需求；

三是生产成本较低。该交通工具比现有汽车结构简单，在生产时节约了原材料，因而降低了生产成本；

四是适用人群广泛。我国中低收入人口数量较大，该交通工具作为一种代步工具，适合人们代替汽车、电动车、摩托车、自行车使用。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图：

图中：

1、车身外壳

2、可折叠的座椅

3、车窗

4、车门

5、车轮

具体实施方式：

如图所示，这种空气阻力极小的两轮交通工具，设有车身外壳1以及外壳1内部可折叠的座椅2以及车窗3车门4车轮5。