[实用新型]一种超低空高精度航磁测量载体有效
| 申请号: | 200920175491.8 | 申请日: | 2009-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN201525503U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
| 发明(设计)人: | 王庆乙;蒋彬;行英弟;徐立忠 | 申请(专利权)人: | 北京中色泰格地质资源勘查科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;G01V11/00;G01V3/14 |
| 代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
| 地址: | 100012 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超低空 高精度 测量 载体 | ||
1.一种超低空高精度航磁测量载体,其特征在于,所述载体为由动力驱动的、采用三角翼(1)的飞行器,由机翼、机体、驾驶舱(2)、发动机(4)和油箱组成,所述测量设备安装在驾驶舱上。
2.如权利要求1所述的一种超低空高精度航磁测量载体,其特征在于,所述测量设备包括光泵磁力仪、预置式GPS导航系统、飞行姿态记录仪、测高仪,所述光泵磁力仪的磁测探头(3)安装在驾驶舱的前端。
3.如权利要求2所述的一种超低空高精度航磁测量载体,其特征在于,所述飞行姿态记录仪采用三分量磁力仪。
4.如权利要求2所述的一种超低空高精度航磁测量载体,其特征在于,所述飞行器带有降落伞。
5.如权利要求4所述的一种超低空高精度航磁测量载体,其特征在于,所述降落伞为弹射式降落伞。
6.如权利要求5所述的一种超低空高精度航磁测量载体,其特征在于,所述驾驶舱(2)与三角翼(1)可脱离方式安装在一起。
7.如权利要求6所述的一种超低空高精度航磁测量载体,其特征在于,所述三角翼(1)能够从飞行器上拆下和折叠。
8.如权利要求2所述的一种超低空高精度航磁测量载体,其特征在于,所述飞行器安装有与地面通信传输系统。
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