[实用新型]铝制伸缩梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶上使用的伸缩梯。

背景技术

根据国际海事组织(IMO)海上安全委员会76届会议通过的SOLASII-1/3-6，以及海上安全委员会第78届会议通过的修正案SOLAS II-1/3-6(MSC.151)和MSC.151(78)要求，在2005年1月1日下坞的2000总吨及以上的散货船均需要设置检修通道，条款细则中要求对散货船货舱设置垂直的永久检修通道和到达永久通道的便携梯。要求在散货船货舱内配置肋骨总数25％的检修设施。根据规范要求，大型散货船肋骨的垂直部位应设置规定数量的固定通道，跨越底边舱斜板的可设置移动式通道。本技术开发的移动式检验梯子即铝质伸缩梯满足了上述SOLAS及IACS的最新规则。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铝制伸缩梯，解决伸缩梯移动和安置的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种铝制伸缩梯，包括多节依次连接的梯架，两节梯架之间通过滑轨连接，在梯架上安装若干个横向的梯柱，在梯架的一端设有挂钩装置，在每节梯架的侧面安装滚轮装置。

铝质伸缩梯由伸缩梯架、操作绳和挂钩装置组成，结构简洁，操作方便。平时可收藏在甲板舱室，无须另设存放场所。铝质伸缩梯可根据货舱结构形式设置，在各型散货船上均能便捷使用。上述设计可以实现铝质伸缩梯的拉伸及收缩，在舱底斜面上通过操作绳能够固定到十多米的斜面顶端，从而便于检验作业。且铝质伸缩梯重量仅4kg/m，能有效减轻货舱载荷，使用成本低，具有明显的优越性。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的A-60级双扇风雨密封防火门的主视图；

图2是侧视结构图；

图3是牵引操作侧视图；

图4是图2中A-A剖视图；

图5是图2中B-B剖视图；

图6是图2中C-C剖视图；

图7是图1中D向结构图；

图8是图1中F-F剖视图。

图中：

1、梯架；2、梯柱；3、挂钩装置；4、滑轨；5、滚轮装置；6、滚轮装置；7、滚轮装置；8、牵引绳。

具体实施方式

如图1-8所示，本实用新型实施例所述的一种铝制伸缩梯，包括多节依次连接的梯架1，两节梯架1之间通过滑轨4连接，在梯架1上安装若干个横向的梯柱2，在梯架1的一端设有挂钩装置3，在每节梯架1的侧面安装滚轮装置5、6、7。

铝质伸缩梯由伸缩梯架、操作绳和挂钩装置组成，结构简洁，操作方便。平时可收藏在甲板舱室，无须另设存放场所。铝质伸缩梯可根据货舱结构形式设置，在各型散货船上均能便捷使用。上述设计可以实现铝质伸缩梯的拉伸及收缩，在舱底斜面上通过操作绳能够固定到十多米的斜面顶端，从而便于检验作业。且铝质伸缩梯重量仅4kg/m，能有效减轻货舱载荷，使用成本低，具有明显的优越性。