[实用新型]充气式车篷

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种可以充气的车载式遮蔽装置，尤其是能适合电动车、自行车和其它敞篷车辆行驶中使用的可以伸展收缩的具有遮阳、隔热、保温、防寒、防雨雪、防风沙、防尘土、防空气污染功能的充气式车篷。

背景技术

一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置，骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。

目前也有将普通雨伞固定在车把上遮阳防晒的固定支架生产销售，但由于普通雨伞呈弧形半球面，无效面积过大，在行驶中空气阻力大，伞柄支撑力弱，在快速行驶和大风中容易折断伞柄，掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多，容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬，挺立安装在车把上，直接指向骑车人面部，当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时，极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置，会影响骑车人视觉和正常骑行安全；如果固定在偏右侧位置，则遮阳位置偏右，影响遮阳效果。故而并不普及。

最近还有将固定硬质遮阳防雨篷安装在自行车和电动车上的产品面市，但是其缺点是体积大、重量大、重心高，以及不用时无法收缩，行驶时阻力大，存放时占用空间大，骑行时容易与行人车辆发生刮碰等，在使用时有诸多不安全和不方便之处。其它车篷生产技术也都有遮蔽不全、易损坏、难修复、操作麻烦、容易造成伤害等缺点。

实用新型内容

为了解决一般电动车、自行车和其它敞篷车辆没有方便的遮阳防雨装置的问题，克服现有的普通雨伞、固定车篷和其它折叠式车篷不适用、不便捷的缺陷和不安全的隐患，本实用新型提供一种可以伸展和收缩的充气式车篷，顶部使用不透气、不透水并具有遮阳隔热效果的双层或多层柔软面料密封压制而成，四周开启足够面积和数量的气窗，可安装纱窗，同时可以在气窗外部加装一层可以卷曲的不透气、不透水的透明窗帘，在内部加装一层防紫外线和强光的透明遮光窗帘。采用充气方式将篷体展开，采用放气的方式使篷体收缩。如果充入不易燃的轻质气体，还能减轻车体重量、加快行驶速度。篷体前端连接在支架上，支架通过紧固件固定在车前部不转动的车架上，后端连接在车后部车架上或后备箱上。由于充气式车篷具有足够的屈挠度，也可以直接将篷体前端绑扎连接在转动的车横架上。为加固篷体强度，可在篷体前部不靠近最外边的部位，加装两根金属或非金属硬质材料制成的可伸缩撑杆，以保证车辆在大风中行驶时篷体的坚挺强度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型通过以下方式解决技术问题。

1、充气式车篷篷体。顶部使用双层或多层不透气、不透水并具有遮阳隔热效果的柔软面料密封压制而成，双层或多层面料中间留出所需的多条前后走向的通气管道，前后各留出一条左右走向的气道，以增强横向支撑强度，并在靠近前部的位置安装充气放气阀。篷体按照需要设计弯曲成圆弧形，使篷体张开时从车前弯曲覆盖到车后，罩住骑车人。还可以在顶部向前后延伸水平充气遮板，以增加遮阳防雨效果。篷体前部向下也可以加长篷帘，加强前部防护功能。两侧可加装两片可拆卸的半圆形双层充气篷体及带双向拉锁的单层篷布，根据需要安装，进入之前从外侧将拉锁向上拉开，进入之后从内侧将拉锁向下拉住，也可在侧面位置安装充气弹性活动门。四周开启足够面积和数量的气窗，可安装纱窗，同时可以在气窗外部加装一层可以卷曲的不透水而透明的窗帘，内部加装一层可以卷曲的防紫外线和强光的透明窗帘。使用时采用充气方式将篷体展开，不用时从篷体后部开始卷曲放气后卷放在车前部。另外，篷体造型在强度许可的情况下，还可以设计成各种艺术化的形态。篷内还可以利用车载电源安装微型吹风机或电暖气。

2、充气式车篷伸缩撑杆。为加固篷体强度，可在篷体前部不靠近最外边的部位，加装两根金属或非金属硬质材料制成的可伸缩撑杆，固定在支架上，支架通过紧固件固定在车前部不旋转的车架上，也可以直接固定在转动的车横架上，伸缩撑杆可以穿套在截面为“回”字形的篷体材料里，“回”字形的环形区域内密封充气，撑杆处在“回”字形的中心位置，以使撑杆不会触碰伤害到人员，顶部穿过双层压合密封的篷体材料用螺丝固定，螺丝顶部可设置拉环，张开篷体时同时拉伸撑杆，以增加车辆在大风中行驶时篷体的坚挺强度，同时保证在篷体突然漏气的情况下也不影响正常行驶。

3、充气式车篷气窗及透明窗帘。四周开启足够面积和数量的气窗，可安装纱窗，同时可以在气窗外部加装一层可以卷曲的不透水而透明的窗帘，窗帘大于气窗孔，窗帘下部用绑带、锁扣、粘扣、磁性粘条等固定，两侧气窗前侧加装一条纵向防水帘，以防雨水流入，内部可加装一层可以卷曲的防紫外线和强光的透明窗帘。