[实用新型]一种汽车定速巡航系统控制开关装置

权利要求书

1.一种汽车定速巡航系统控制开关装置，包含安装在方向盘面板(34)上或方向盘(1)附近的定速巡航系统主开关(24)、设定/减速键(22)、恢复/加速键(23)、解除键(25)以及和离合踏板、刹车踏板或和换挡杆置于“P”、“R”、“N”位置联动一起的联动解除键(15)；其特征是：所述设定/减速键(22)、恢复/加速键(23)采用一种层叠式结构的组合键按键组开关，其由多层按键组(22231、22232、22233、22234)根据弹力大小，按照从小到大、从上到下依次叠加在一起构成，由各层按键组(22231、22232、22233、22234)引出柔性导线(333)接入定速巡航系统电子控制单元(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车定速巡航系统控制开关装置，其特征是：组合键按键组开关每层按键组(22231、22232、22233、22234)均由按键层(10)覆盖在电路板或键盘基板(9)之上构成；电路板或键盘基板(9)嵌有一个甚至多个按键触点或塑料薄膜开关(19)，两个以上按键触点或塑料薄膜开关(19)则在电路中并联连接在一起，其正、负极分别与在电路板或键盘基板(9)一端设有的正、负极接线柱(210)相连接，也可以在四角和边沿上设有螺丝孔(5)；按键层(10)为由带有弹性的导电橡胶制成的，或由金属弹簧薄膜制成的，或由弹性橡胶或弹性聚氨酯制成的具有一个甚至多个弹力相等的弹性导电橡胶按键或碟子状金属弹簧薄膜或碗状弹性皮碗(18)，弹性导电橡胶按键或碟子状金属弹簧薄膜或碗状弹性皮碗(18)所处按键层(10)的位置对应于电路板或键盘基板(9)上按键触点或塑料薄膜开关(19)的位置；通过各按键层(10)弹性导电橡胶按键或碟子状金属弹簧薄膜或碗状弹性皮碗(18)制造材料的不同厚度或不同配方组成获得各按键层(10)大小不同的弹力，也可以在四角和边沿上设有一样螺丝孔(5)；按键层(10)覆盖在电路板或键盘基板(9)之上对齐螺丝孔(5)拧入螺丝钉(20)紧固或采用胶粘剂密封粘结起来；根据各按键组按键层(10)的弹力的大小，将按键层(10)的弹力最大的按键组置于最底层依次叠加在一起，嵌入两只容积配套于组合键按键组开关体积的敞口开关盒(26)内，电路板或键盘基板(9)的正、负极接线柱(210)各接上一根足够长度的柔性导线(333)；从敞口开关盒(26)的底部设有的过线孔(33)引出，接入定速巡航系统电子控制单元(4)；在最上面一层按键组(22231)上面再覆盖按键板(13)，另外将外径尺寸等于敞口开关盒(26)外径尺寸、内径尺寸略小于按键板(13)的按键板限位框(12)覆盖在按键板(13)之上，通过将按键板限位框(12)边沿设有的螺丝孔(5)对齐敞口开关盒(26)边沿螺丝孔(5)拧入螺丝钉(20)固接；也可以在按键板限位框(12)反面边沿设卡子卡接在敞口开关盒(26)边沿；也可以采用胶黏剂将按键板限位框(12)粘结在敞口开关盒(26)边沿；按键板限位框(12)限制各层按键组(22231、22232、22233、22234)只在敞口开关盒(26)内上下活动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车定速巡航系统控制开关装置，其特征是：组合键按键组开关的电路板或键盘基板(9)接线柱(210)旁开有豁口(21)，按键层(10)在同电路板或键盘基板(9)一样的位置开有一样的豁口(21)，各层按键组(22231、22232、22233、22234)的接出柔性导线(333)均布入电路板或键盘基板(9)和按键层(10)的豁口(21)内，工作时柔性导线(333)在豁口(21)内上下自由活动。 

4.根据权利要求2所述的一种汽车定速巡航系统控制开关装置，其特征是：组合键按键组开关的敞口开关盒(26)的壁面对应于电路板或键盘基板(9)上接线柱(210)位置设有凹陷的布线槽，各层按键组(22231、22232、22233、22234)的接出柔性导线(333)均在布线槽内上下自由活动。

5.根据权利要求2所述的一种汽车定速巡航系统控制开关装置，其特征是：组合键按键组开关可以在按键板(13)与电路板或键盘基板(9)之间和各电路板或键盘基板(9)之间增加“X”形架构支撑架(30)，其为由两只框架(31)互相交叉铰接一起构成的剪刀状。