[实用新型]自行车握把定位结构

说明书

技术领域

本实用新型提供一种自行车握把定位结构，尤指于该握把结构仅供一管束件可稳固地套束于自行车的把手上，以降低该握把制备工艺的成本。

背景技术

当今社会节能省碳观念及乐活运动的提倡下，骑乘自行车的民众趋近增加，而为使骑乘者于握持把手并骑乘的状态下能更为安全及舒适性，其自行车的把手上都套设有一供使用者握持使用，而现有的一种握把的结构，如图5所示，该握把40具有一内管41，并于外壁缘包覆有包覆件42，且该内管41轴向往两外侧延伸设有套束端411，而该两侧套束端411分别提供有一套束件43；

其握把40由内管41套设于自行车的把手A上，并分别由两侧的套束端411上套有一套束件43，且配合锁件螺锁迫紧使内管41的套管端411往内夹固自行车的把手，使该握把40固定于自行车的把手A上，以供使用者握持使用，通过上述结构，可构成现有自行车握把的结构。

详观上述现有结构不难发觉其缺点之处，主要原因如下：

现有的一种握把的结构，其握把40固定于自行车把手A上时，必须由内管41两侧的套束端411各配合一套束件43迫紧达到固定的状态，造成该套束件43使用的数量增加，以增加该握把制造成本的支出，不具经济效益的生产结构。

有鉴于此，创作人本着多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本实用新型。

实用新型内容

欲解决的技术问题点：

现有的一种握把的结构，其握把固定于自行车把手上时，必须由内管两侧的套束端各配合一套束件迫紧达到固定的状态，造成该套束件使用的数量增加，以增加该握把制造成本的支出，不具经济效益的生产结构，此乃为本实用新型欲解决的技术问题点。

解决问题的技术特点：

本实用新型一种自行车握把定位结构，其包含有一塑料材质等硬性材质一体成型所构成的内管体，一软性材质制成的包覆体，并配合设有一管束件，内管体中央处凹设形成一套束端，并于该端的两侧壁相对开设有二通口，包覆体配合套设于内管体外壁的套束端两侧，管束件内壁面配合内管体套束端相对凹设有凹口，该管束件配合套束于内管体的套束端上，且配合锁件螺锁迫紧使内管体被固定于自行车把手上，使该具包覆体的内管体固定于把手上，而该管束件套设迫紧后，管束件与两侧包覆体端面呈齐平的状态，形成一利于使用者握持把手而骑乘自行车的握把，并具有一骑乘握持的舒适感及安全性。

对照现有技术的功效：

本实用新型提供一种自行车握把定位结构，该握把由内管体中央处设有一套束端，仅需配合一管束件套设于套束端上，利用中央套束端及管束件的配合，使其与自行车把手达到牢固的迫紧状态，即可使该握把稳固地置设于自行车的把手上，节省该握把使用管束件的数量，降低其制造成本的支出。

附图说明

图1：为本实用新型的使用立体图；

图2：为本实用新型的立体分解图；

图3：为本实用新型的剖视示意图；

图4：为本实用新型的轴向剖视示意图；

图5：为现有的立体分解示意图。

【主要元件符号说明】

本实用新型部分：

内管体- - -10        套束端- - -11

通口- - - -12

包覆体- - -20

管束件- - -30      凹口- - - -31

枢钮端- - -32      自由端- - -33

把手- - - -A

现有部分：

握把- - - -40      内管- - - -41

套束端- - -411     包覆件- - -42

套束件- - -43

具体实施方式

为能对本实用新型的目的、特征及功效有更进一步的了解与认识，以下兹请配合【图式简单说明】列举实施例，详述说明如后：

首先，先请参阅图1、图2所示，一种自行车握把定位结构，其包含有一塑料材质等硬性材质一体成型所构成的内管体10，一软性材质制成的包覆体20，并配合设有一管束件30，其中；

内管体10配合套附于自行车把手A上，其为塑料射出一体成型所制成的管体，其中央处凹设形成一套束端11，并于该端的两侧壁相对开设有二通口12；

包覆体20为一软性材质所制成，其配合套设于内管体10外壁的套束端11两侧，且该包覆体20可为泡棉、布料并配合粘胶体直接贴覆于内管体10外壁上，亦可为橡胶材质以射出成形直接包覆于内管体10的外壁上；