[实用新型]一种电动汽车通风散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车通风装置，具体涉及一种电动汽车动力电池仓的散热装置。

背景技术

随着公共交通业和旅游业的快速发展，大量的新能源客车投入到了运营中，特别对于纯电动公交车，其使用的储能装置磷酸铁锂电池在充放电工作的过程中大量散热，如果不能将产生的热量迅速散发出去，导致仓内温度升高，势必会使电池的工作环境温度升高到正常工作环境温度之上，引起火灾，只有将环境温度控制在55摄氏度以下，才能确保行车的安全，确保人民群众的生命财产安全，不会引起火灾。目前对于动力电池仓的散热装置仅是在电池仓内设置一排风口，在乘客仓内设有一与动力电池仓相通的通风道，以此来达到通风散热的目的，但是这种散热装置不能高效的进行散热，只能被动的散热，不能有效的快速降低动力电池仓内的温度。并且通风道由于外漏，在雨天时不能很好的防止雨溅入。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了一种能够高效快速使动力电池仓散热，同时防雨的通风散热装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动汽车通风散热装置，在动力电池仓的一侧设有排风口，动力电池仓的另一侧与设置在乘客仓的通风道相通，所述通风道由背板和导流板外罩构成，导流板外罩的下方设有防水罩，防水罩位于导流板外罩的内侧，并于导流板外罩之间留有间隙。

一种电动汽车通风散热装置，所述的导流板外罩为弧形。

一种电动汽车通风散热装置，所述的防水罩的上端高于导流板外罩的下端。

一种电动汽车通风散热装置，所述的排风口处设有排气扇。

本实用新型防水罩高于外罩，可有效起到防水的作用，圆滑的外罩最大地减小了风阻，保证了通风顺畅，排风扇使电池仓向外排风，使电池仓形成负压区，从而可使系统从车内抽入洁净清新的、温度适宜的空气，形成气流带走动力锂电池产生的热量，维持动力锂电池最佳的工作的环境温度，此结构可有效通风，也可有效的防水，防止在车内洗刷地板时水进入动力电池仓而造成不安全因素。

附图说明

附图为纵剖结构示意图。

具体实施方式

本实用新型在动力电池仓6的一侧设有排风口4，动力电池仓6的另一侧与设置在乘客仓的通风道3相通，通风道3由背板7和导流板外罩1构成，导流板外罩1的下方设有防水罩2，防水罩2位于导流板外罩1的内侧，防水罩2的上端高于导流板外罩1的下端，并于导流板外罩1之间留有间隙，导流板外罩1为弧形，排风口4处设有排气扇5。防水罩2高于导流板外罩1，可有效起到防水的作用，圆滑的导流板外罩1最大地减小了风阻，保证了通风顺畅，排风扇5使动力电池仓6向外排风，使动力电池仓6形成负压区，从而可使系统从车内抽入洁净清新的、温度适宜的空气，形成气流带走动力锂电池产生的热量，维持动力锂电池最佳的工作的环境温度。