[实用新型]车用仪表线路板组合检测台无效
申请号: | 200920172285.1 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201421490Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 陈建海 | 申请(专利权)人: | 陈建海 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R31/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周 光 |
地址: | 241000安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表 线路板 组合 检测 | ||
1、一种车用仪表线路板组合检测台,包括位于检测台上的仪表线路板组合(12),其特征在于:所述的检测台内设有由测试针床(18)、与测试信号源(19)相连接的仪表线路板组合(12)并通过测试针床(18)构成的检测电路(11),所述的检测电路(11)通过测试台输出接口(10)与模拟线路板组合(20)相连接;
所述的检测电路(11),由测试针床(18)接通仪表线路板组合(12)上的电路,通过模拟线路板组合(20)上组合仪表模块对仪表线路板组合(12)中电子元件的焊接质量进行检测。
2、根据权利要求1所述的一种车用仪表线路板组合检测台,其特征在于:所述的检测电路(11),包括电源模块(1)、频率信号模块(5)、标准电阻源(4)、输出控制模块(3)、微处理器(2)、频率选择器(6)组成,微处理器(2)的输入端与频率选择器(6)、电源模块(1)相连接,微处理器(2)输出端通过输出控制模块(3)、频率信号模块(5)与频率输出接口J3和电压输出接口J4相连接;所述的输出控制模块(3)还与标准电阻源(4)相连接。
3、根据权利要求2所述的一种车用仪表线路板组合检测台,其特征在于:所述的输出控制模块(3)由反向驱动芯片U3、U4组成,反向驱动芯片U3、U4输入端与微处理器(2)相连接,反向驱动芯片U3、U4输出端通过继电器DY、电阻与输出控制接口相连接。
4、根据权利要求2所述的一种车用仪表线路板组合检测台,其特征在于:所述的频率选择器(6)通过接口J14与微处理器(2)相连接,微处理器(2)与读写和修改程序操作的接口JT相连接,并通过LCD显示接口驱动显示模块,显示操作过程和操作参数。
5、根据权利要求1所述的一种车用仪表线路板组合检测台,其特征在于:所述的测试针床(18)由线路板组合定位模板(13)、压杆(15)、针床压板(14)、导向杆(16)、针床支架(17)组成,针床支架(17)安装在箱体(9)的一侧,导向杆(16)与针床支架(17)和箱体(9)相联接,针床压板(14)套装在压杆(15)上并与压杆(15)固接,针床压板(14)的一侧边卡在导向杆(16)上,针连接器安装在针床压板(14)上。
6、根据权利要求1或2或3或4所述的一种车用仪表线路板组合检测台,其特征在于:所述的微处理器(2)为单片机,型号为ATMEGA16L。
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