[实用新型]一种零件转运器具无效

专利信息
申请号: 200920172135.0 申请日: 2009-05-18
公开(公告)号: CN201415854Y 公开(公告)日: 2010-03-03
发明(设计)人: 章俊;吴靖;李燕 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B65G11/00 分类号: B65G11/00;B65G11/18
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 蒋光恩
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 零件 转运 器具
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于工业生产的辅助工艺装备的技术领域,涉及工艺流程中的器件转运技术,更具体地说,本实用新型涉及一种零件转运器具。

背景技术

提高生产效率,降低员工的劳动强度,主要措施是减少或消除工作中的一些不必要的环节,如:两工位之间长距离的走动,增加了劳动强度,严重影响了员工的操作和现场的环境,并且员工在放置零件和取件时来回走动的浪费作业时间。

在现有技术中,工艺布局是在两工位之间只有一个转运器具,而且是利用人员来回走动,进行零件转运相结合的方式,对员工的工作条件造成严重影响,使工作效率下降。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种零件转运器具,其目的是在工艺流程中提高零件转运的效率。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

本实用新型所提供的这种零件转运器具,设有支架,所述的零件转运器具上设有弧形滑道,所述的弧形滑道的一端高于另一端,且中间部位为下凹,所述的弧形滑道从较高的一端至下凹的最低点为下滑道,所述的弧形滑道从较低的一端至下凹的最低点为缓冲道。

为使本实用新型更加完善,还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案,以获得最佳的实用效果,更好地实现发明目的,并提高本实用新型的新颖性和创造性:

所述的零件转运器具上设支撑杆,其两端分别连接所述的弧形滑道的底部和支架。

所述的弧形滑道的横截面的形状与所转运的零件底部外形相应。

本实用新型采用上述技术方案,减少了现场员工来回走动的时间,滑道器具可以缩短员工在两工位之间的取件时间,同时滑道器具是按照工位零件的形状要求进行设计,避免了员工装配零件时来回走动的现象,同时滑道器具是按照生产节拍进行器具容量设计的,达到了“一个流”生产的目的。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记为:

1、下滑道,2、缓冲道,3、支架,4、支撑杆。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所表达的本实用新型的结构,为一种零件转运器具,设有支架3。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷,实现在工艺流程中提高零件转运的效率的发明目的,本实用新型采取的技术方案为:

如图1所示,本实用新型所提供的这种零件转运器具上设有弧形滑道,所述的弧形滑道的一端高于另一端,且中间部位为下凹,所述的弧形滑道从较高的一端至下凹的最低点为下滑道1,所述的弧形滑道从较低的一端至下凹的最低点为缓冲道2。

此滑道器具是通过两种滑道组成——下滑道1和缓冲道2,分别起到零件下滑和零件缓冲停止作用。

本实用新型提供的零件转运器具是为解决操作人员在放置零件和下道工序取件时来回走动而造成作业时间的浪费的问题,同时减少操作人员的劳动强度。

一个工装器具可以减少人员取件的走动时间,减少了占地面积,工位器具是按照零件装配的工艺要求进行设计的,杜绝了员工装配零件时长距离走动增加员工的劳动强度。

采用上述技术方案,减少了现场员工来回走动的时间,滑道器具可以缩短员工在两工位之间的取件时间,同时滑道器具是按照工位零件的形状要求进行设计,避免了员工装配零件时来回走动的现象,同时滑道器具是按照生产节拍进行器具容量设计的,达到了“一个流”生产的目的。

以下是本实用新型的具体实施示例,供本领域的技术人员在实施本实用新型时参考和选用:

实施例一:

如图1所示,本实用新型所述的零件转运器具上设支撑杆4,其两端分别连接所述的弧形滑道的底部和支架3。

支撑杆4使弧形滑道的强度增加。

实施例二:

本实用新型所述的弧形滑道的横截面的形状与所转运的零件底部外形相应。

上道工位操作人员将生产完毕的零件放置到下滑道1处后,零件靠自身的重力下滑,在缓冲道2处缓冲、减速并停止,下道工位操作人员直接从滑道器具的底端直接取件。零件在下滑时靠支撑杆4及支架3支撑,起到了保护作用。

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