[实用新型]汽车空中存车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于存放汽车的装置，具体说就是汽车空中存车设备。

背景技术

随着经济的不断发展，家用汽车日益增多，停车难尤为突出，目前只建设大型停车场，布点稀，给存车人带来许多不方便。本实用新型就是利用道路两边绿化带和草坪上、大树之间的空间就地解决存车问题，提高存车率。

技术内容

本实用新型就是利用道路两边绿化带和草坪之上及大树之间的空间，就地解决存车难题。

为实现上述目标，本实用新型采用以下技术方案：汽车空中存车设备，其特征在于：一个动力平衡机构和约束汽车装置及汽车遮阳部分，约束汽车装置是保证汽车在起吊和存取时安全而不掉下。动力平衡机构是保证汽车在约束汽车装置作用下，从道路上平移上升至路边空中，保证道路畅通。

附图概述

图1是本实用新型第一种实施例存车时侧立面图

图2是本实用新型第一种实施例存车时正立面图

图3是本实用新型第一种实施例在不存车时正立面图

图4是本实用新型第二种实施例存或收起时侧立面图

图5是本实用新型第三种实施例存车时侧立面图

图6是本实用新型第三种实施例存车时正立面图

图7是本实用新型第三种实施例运动过程中俯视图

图8是本实用新型第三种实施例在不存车收起时侧立面图

具体实施方式

实施例1

如图1-3所示，本实用新型第一种实施例。由一个动力平衡机构和约束汽车装置及遮阳部分组成。动力平衡机构由底座01、支柱02、拉杆03、主梁05，主液压杆04、电动机19，液压泵18等构成。支柱02和拉杆03轴距相等，上、下分别与主梁05、底座01铰连接。保证主梁05在存取车、运动过程中始终处于水平状态，主液压杆04分别与底座01、支柱02铰连接，通过主液压杆04伸缩达到存取车目的。电动机19和液压机18安装在主梁05之上。约束汽车装置由液压杆06、07、08、09、10、11和横杆12、13等构成。液压杆06、08和07、09分别与主梁05和横杆12、13铰连接，液压杆10、11分别与液压杆08、09及06、07铰连接。

在没有汽车存放状态下，电动机19通电，液压泵18工作，第一步液压杆06、07、08、09、10、11同时伸长，形成“八”字型；第二步主液压杆04收缩、带动主梁05平移下来，罩在待存汽车上方；第三步液压杆10、11收缩，使横杆12、13分别伸进汽车前后底板下。第四步主液压杆04伸长，横杆12、13抬起汽车随着主梁05慢慢平移上升，直到设计位置停止，存车完毕。取车时，第一步是主液压杆04收缩，汽车随着平移下来，落在道路上。第二步液压杆10、11伸长，横杆12、13移出汽车底部。第三步主液压杆04伸长，使主梁05和约束汽车装置平移上升收回。第四步液压杆06、07、08、09、10、11同时收缩，使液压杆06、07、08、09垂直向下，完毕。

遮阳防水部分由弹簧圈轴14、15和遮阳防水布16、17组成，弹簧圈轴14、15分别安装在主梁05两侧，遮阳防水布16、17上端分别安装在弹簧轴14、15上，下端分别与横杆12、13连接。遮阳防水布16、17随着液压杆06、08、07、09伸长或收缩，在弹簧圈轴14、15作用下相应伸长或收缩，达到保护汽车目的。遮阳防水布外表面可以作户外广告作用。

实施例2

如图4所示本实用新型第二种实施例：由一个动力平衡机构和一个吊钩20组成，动力平衡机构组成和作用同第一种实施例。

当汽车停到设计位置时，电动机19通电，主梁05平移下来，吊钩20吊住汽车重心顶部吊环内(此吊环改装增设的)。第二步主液压杆04伸长，汽车随着主梁05平移上去至设定位置存车完毕，取车程序相同。

实施例3

如图5-8图所示，本实用新型第三种实施方案，由一个动力平衡机构和约束汽车装置，动力平衡机构组成和作用同第一种实施例。约束汽车装置由拉杆21、22，横梁33、34，爪子25-32共8只，液压杆23、24组成。拉杆21、22上端与主梁05铰链接，下端固定横梁33、34，爪子25-32共8只分别固定在横梁33、34上，用于夹住汽车4只轮子的前后。液压杆23、24上端与主梁05铰链接，下端分别与拉杆21、22铰链接。