[实用新型]可调节自行车无效
申请号: | 200920171990.X | 申请日: | 2009-05-09 |
公开(公告)号: | CN201516900U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 张学东;苑晓飞 | 申请(专利权)人: | 张学东;苑晓飞 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具,具体来说涉及一种可以调节车把、座椅、脚踏相对位置,让人舒适骑着的可调节自行车。
背景技术
随着人们生活水平的提高,自行车作为交通工具功能得到充分的发挥。由于其方便、实用、环保的特点,自行车已开始在户外运动、健身锻炼、休闲娱乐等领域发挥作用,人们对自行车的设计提出了更高的要求,需要自行车能较好地满足各种不同使用用途。但一直以来,传统的自行车基本上都是固定架式,不能进行调节,人们对自行车的使用也只能限于其固有架式,不能适应现代生活所需和个人娱乐性休闲使用。
发明内容
为了克服现有的自行车的不足,本实用新型提供一种可调节自行车,该自行车可满足不同人对骑车不同姿势的要求,不仅方便平时骑用,而且能运用于运动、休闲等状况。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括由前管2、后管3、车把7、前车轴8、车座靠背15、车座16、大杠17组成的车架,大杠17下侧设有一个调节器1,调节器1与小长杆4连接,小短杆5与小长杆4、后管3连接,车架各部分通过活动轴连接,调节器1内有五个凹槽,小长杆4可以在任何一凹槽内通过螺纹固定,通过小长杆4在调节器1中凹槽的位置不同来调节自行车框架。
本实用新型的有益效果是采用了三角形与四边形可调节原理,整个自行车框架以活动轴相互连接,每一部分都可转动。人们可以根据自己的需要方便、快捷地调整骑自行车的姿势,不仅可以按照平常的姿势,还能躺着骑自行车,从而增加了骑自行车乐趣、休闲和锻炼的功能。
附图说明
图1为可调节自行车结构图
图2为本新型的机械原理图
其中:1----调节器;
2----前管;
3----后管;
4----小长杆;
5----小短杆;
6----刹车;
7----车把;
8----前车轴;
9----前叉;
10、18----车胎;
11、19----车圈;
12----车链子盒;
13---脚蹬;
14----车链子;
15----车座靠背;
16----车座;
17----大杠;
20----车把手
具体实施方式
如图所示,当需要调节时,先松动大杠17下的调节器1,前后拉动自行车车架,整个自行车就属于一个可调节状态,调节座椅幅度时,车把也随之变化,根据自己的需要调节到自己需要的座椅和车把幅度,最后固定调节器1,这样就能达到调节自行车骑车姿势的问题。以向前运动为例:向前推动小长杆4,向前拉小短杆5,前叉9、车胎10、车圈11向前运动,刹车6、车把7、前车轴8、车把手20向后运动,后管3、车链子盒12、脚蹬13向斜向上运动,车座靠背15、车座16向后运动,其它部分位置不变,旋转固定调节器1,调节完成即可使用。
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