[实用新型]一种新型万向节辊标装置

说明书

技术领域

本实用新型属于专用于CV外环外圆辊标记的技术，具体地说，涉及一种新型万向节辊标装置。

背景技术

目前，CV外环是轿车前驱动轴中球笼万向节端的重要组成部分，CV外环辊标记是前驱传动轴的重要标识与追溯方式，传统的加工方法有激光打标和气动打标，比如美国、日本、德国等流行激光打标的方法，其优点是，可操作性强，换型方便；缺点是这种方法打出的标记深度太浅，经过用户使用一段时间后，标记将逐渐变得模糊不清楚，导致产品丧失可追溯性，以致顾客抱怨，而且激光打标记的成本也较高；传统的气动针式打标噪音大且效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，采用现有技术打标，标记深度太浅，随着使用时间变化，标记会变得容易模糊不清，导致产品丧失追溯性，成本高，气动针式打标噪音大且效率低等技术问题，而提供了一种新型万向节辊标装置。

本实用新型所提供的技术方案是，一种新型万向节辊标装置，所述辊标装置包括夹紧装置、驱动装置和字盘总成，所述夹紧装置将工件固定夹紧，所述字盘总成在驱动装置的作用下与工件接触。

所述驱动装置由电机、主轴、主轴底座、电磁离合器构成，所述主轴通过电磁离合器与所述电机连接，由电机通过电磁离合器带动主轴旋转。

所述字盘总成包括字盘和字盘调整螺杆构成，所述字盘包括字头，所述主轴与所述字头连接，由主轴带动字头转动。

所述夹紧装置包括夹紧底座以及安装在所述夹紧底座上的夹紧距离调整螺杆、大端口顶尖、小顶尖、气缸和角度调节螺杆构成，所述夹紧距离调整螺杆和角度调节螺杆分别布置在所述夹紧底座底部的两端；所述大端口顶尖与小顶尖分别布置在所述夹紧底座顶部的两端，所述大端口顶尖与小顶尖相对应布置，所述小顶尖后端设置有气缸。

所述工件由气动小顶尖夹紧，主轴由电机通过电磁离合器带动旋转，主轴带动字头旋转，并依靠凸轮机构原理做前后摆动，前进时字盘上面的字头与工件接触，滚压出相应的标记。

采用本实用新型提供的技术方案，能够有效解决采用现有技术打标，标记深度太浅，随着使用时间变化，标记会变得容易模糊不清，导致产品丧失追溯性，成本高，气动针式打标噪音大且效率低等技术问题，同时，本实用新型所提供的辊标装置具有可靠性高，稳定性强，辊出的标记可追溯性时间较长。可以辊出不同角度、不同尺寸的CV外圆面标记。该装置解决上述传统打标记已有技术缺陷，是一种效率高、成本底、结构简单、使用方便的简易辊标记装置。

附图说明

结合附图，对本实用新型作进一步的说明；

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧原理示意图；

其中，1主轴底座，2电磁离合器，3主轴，4字盘，5电机，6字盘调整螺杆，7夹紧底座，8夹紧距离调整螺杆，9大端口顶尖，10小顶尖，11气缸，12角度调节螺杆.

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型所提供的一种新型万向节辊标装置，所述辊标装置包括夹紧装置、驱动装置和字盘4总成，所述夹紧装置将工件固定夹紧，所述字盘4总成在驱动装置的作用下与工件接触；所述驱动装置由电机5、主轴3、主轴底座1、电磁离合器2构成，所述主轴3通过电磁离合器2与所述电机5连接，由电机5通过电磁离合器2带动主轴3旋转；所述字盘4总成包括字盘4和字盘调整螺杆6构成，所述字盘4包括字头，所述主轴3与所述字头连接，由主轴3带动字头转动；所述夹紧装置包括夹紧底座7以及安装在所述夹紧底座7上的夹紧距离调整螺杆8、大端口顶尖9、小顶尖10、气缸11和角度调节螺杆12构成，所述夹紧距离调整螺杆8和角度调节螺杆12分别布置在所述夹紧底座7底部的两端；所述大端口顶尖9与小顶尖10分别布置在所述夹紧底座7顶部的两端，所述大端口顶尖9与小顶尖10相对应布置，所述小顶尖10后端设置有气缸11；所述工件由气动小顶尖10夹紧，主轴3由电机5通过电磁离合器2带动旋转，主轴3带动字头旋转，并依靠凸轮机构原理做前后摆动，前进时字盘4上面的字头与工件接触，滚压出相应的标记。

本实用新型所提供的用于CV外环外圆面辊标记。其技术方案是：工件由气动顶尖夹紧，主轴3由直流电机5通过电磁离合器2带动旋转，主轴3带动字头旋转，并依靠凸轮机构原理做前后摆动，前进时字盘4上面的字头与工件接触，滚压出相应的标记。

随着全球的轿车用户越来越多，前驱动轴的产量也不断的增加，为了更好的增加产品的标识性和追溯性，更好的使顾客满意，满足市场的需要，针对传统打标记的缺点以及结合对产品标记的特点开发了该实用新型装置。