[实用新型]汽车停车台无效
申请号: | 200920171676.1 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN201679252U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 丁贞好 | 申请(专利权)人: | 丁贞好 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 停车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停放汽车的装置,具体说就是汽车停车台。
背景技术
家用汽车日益增多,老城区和公共停车场不能容纳太多的汽车,车位只能向空中或地下发展,本实用新型就是解决这一难题之一。
技术内容
本实用新型的目的是提供一种可充分利用空间的汽车停放装置,为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:汽车停车台,其特征在于:一个停放汽车的停车平台和支撑系统及动力驱动机构,支杆上下分别与停车平台和底座连接,动力驱动采用丝杆升降机安装在支架上,下端与底座连接,支架与后两支撑连接,通过丝杆绅缩,带动停车平台上下平动,达到停车和取车的目的。停车台一端上车,另一端安装电动绅缩遮阳卷帘,用于保护汽车。
本实用新型公开的汽车停车台,就是充分利用空间将停在路面的汽车平移至空中,保证道路畅通。
附图概述
图1是本实用新型落地时的侧面图
图2是本实用新型落地时的俯视图
图3是本实用新型存车时的侧面图
图4是本实用新型存车时的正立面图
具体实施方式
汽车停车台,包括一个用于停放汽车的停车平台6和支撑系统及动力驱动系统,支撑系统由支杆2、3、4、5四根和底座1组成,支杆2、3、4、5轴距等长,上端都与停车平台6铰接,下端都与底座1铰接,支杆2、3、4、5始终在铅垂面上转动或静止,使停车平台6在水平面上上、下平移,保证汽车不从停车平台6上掉下。动力驱动系统由丝杆升降7,支架8,电动机9组成,支架8两端分别和支杆4、5连接,支架8两端分别安装限位器10、11,停车平台6中间空,车轮经过部分安装格棚12,使停车平台6在升起时,占用空间较小。停车平台6落地时,支杆4、5叠合到停车平台6主梁内,降低停车平台6落地时高度,为方便上下车。
电动机9工作时,带动丝杆升降机7伸或缩,通过支架8带动支杆4、5转动,由支杆4、5带动停车平台6上、下平动,由停车平台6上下平台带动支杆2和3转动,支杆2、3、4、5保持停车平台6始终处于水平状态。
如图1、2、3、4所示,所述的电动机9通电工作,带动丝杆升降机7收缩,相应带动支杆4、5和2、3在铅垂面上转动,停车平台6向下平动,在停车平台6落地面时,限位器10切断电源,汽车驶入,人员下车,按通电源,丝杆升降机7伸长,停车平台6抬高平移地面,达到设计位置,限位器11切断电源,存车完成,取车程序相同。
电动机9可以采用手动或摇控装置。
停车台一端上车,另一端安装电动伸缩遮阳卷帘13,存车时接通电源,拉出遮阳卷帘13里遮阳布14,从车前拉到车后盖住汽车;取车后,接通电源遮阳布14缩回。
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