[实用新型]行车式构架探伤操作机无效
申请号: | 200920171460.5 | 申请日: | 2009-08-18 |
公开(公告)号: | CN201440130U | 公开(公告)日: | 2010-04-21 |
发明(设计)人: | 马兰童;邹涛 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵燕力 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 构架 探伤 操作 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种用于机车制造行业转向架构架或其它大型钢结构件探伤作业的探伤装备,尤其是一种行车式构架探伤操作机。
背景技术
目前,机车制造行业进行转向架构架探伤时,是将X光探伤机固定在悬臂式探伤机架或探伤小车上进行构架探伤作业,该悬臂式探伤机架或探伤小车是由操作者手动推行运动,以对构架实施探伤作业。此种作业方式工作强度大,且难以实现从构件下方往构件上方进行探伤,不能对构件实施三维立体探伤作业,无法满足对构架各焊接点的探伤;因此,现有的探伤作业方式及探伤装置,难以保证探伤质量,会对机车的正常安全运行产生影响。
为此,本发明人凭借多年的相关设计和制造经验,提出一种行车式构架探伤操作机,以期克服现有结构的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行车式构架探伤操作机,该探伤操作机可以保证X光射线管在空间任意位置、角度对构架进行探伤,其操作方便,并可降低操作者的劳动强度,提高探伤的工作效率。
本实用新型的目的是这样实现的,一种行车式构架探伤操作机,该探伤操作机包括平行间隔设置的两组轨道支柱,每组轨道支柱顶部设有一第一轨道,一横梁横向跨设于所述两组轨道支柱的第一轨道上,所述横梁下部对应各第一轨道设有第一滚轮;所述横梁上设有能沿横梁移动的滑枕,所述滑枕上设有相对该滑枕作上下移动的导柱;该导柱底部设有能水平旋转和垂直旋转的X光射线管夹具,一X光射线管固定于该夹具上。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述横梁顶部设有第二轨道,所述滑枕底部设有对应于该第二轨道的第二滚轮。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述滑枕上沿竖直方向设有导向结构,所述导柱滑设于该导向结构中。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述X光射线管夹具包括设置在导柱底部的水平旋转盘,在该水平旋转盘侧面设有一垂直旋转盘。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述水平旋转盘旋转范围为360°;所述垂直旋转盘旋转范围为180°。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述水平旋转盘与导柱底部之间设有固定水平旋转盘的第一锁紧装置;所述垂直旋转盘与水平旋转盘侧面之间设有固定垂直旋转盘的第二锁紧装置。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述第一锁紧装置为锁紧手柄;所述第二锁紧装置为锁紧螺钉。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述X光射线管由一箍带固定于所述垂直旋转盘上。
在本实用新型的一较佳实施方式中,该探伤操作机还包括有电控及安全装置。
在本实用新型的一较佳实施方式中,在所述两组轨道支柱之间还设有供放置构件的支撑装置。
由上所述,本实用新型的探伤操作机能够通过机电自动控制各移动部件进行各方向移动,并能控制X光射线管夹具进行多方位旋转,因此,该探伤操作机可以保证X光射线管在空间任意位置、角度对构架进行探伤,其操作方便,并可降低操作者的劳动强度,提高探伤的工作效率及准确度。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中,
图1:为本实用新型行车式构架探伤操作机的结构示意图。
图2:为图1中A部结构放大示意图。
图3:为本实用新型中滑枕与横梁之间移动装置的结构示意图。
图4:为图1中B部结构放大示意图。
图5:为本实用新型中滑枕与导柱之间移动装置的结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1~图5所示,本实用新型提供一种行车式构架探伤操作机100,该探伤操作机100包括平行间隔设置的两组轨道支柱1,每组轨道支柱1顶部设有一第一轨道11(如图2所示),一横梁2横向跨设于所述两组轨道支柱1的第一轨道11上,所述横梁2下部对应各第一轨道11设有第一滚轮21,以使横梁2可沿着第一轨道11进行纵向前后移动(即:沿图示中X向前后移动);所述横梁2上设有能沿横梁移动的滑枕3,所述滑枕3上设有相对该滑枕3作上、下移动的导柱4;该导柱4底部设有能水平旋转和垂直旋转的X光射线管夹具5,一X光射线管6(如图4所示)固定于该夹具5上。该探伤操作机100还包括有电控及安全装置7,以控制各移动部件向各方向自动移动并确保操作机100运行安全可靠;在所述两组轨道支柱1之间还设有供放置构件9的支撑装置8。
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