[实用新型]一种驼峰车辆减速器制动梁有效
| 申请号： | 200920170947.1 | 申请日： | 2009-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN201511976U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 高立中;杨峥;屠志平;李秀杰;李岱峰;邱战国;郭祥熹;张朴;庄重;高立诚 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/04 | 分类号： | B61K7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驼峰 车辆 减速器 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路驼峰车辆减速器制动梁，该组件具有：与由标准钢轨加工成的制动轨有相同的外部联接尺寸；制动梁由三部分组成：基梁、橡胶垫板、磨耗夹板；基梁由钢板焊接而成；橡胶垫板为橡胶或橡胶与薄钢板组合形式；磨耗夹板为分段式，材料为金属、非金属或其组合形式，其特征在于：
基梁组焊而成，变截面设计；
整体基梁、橡胶垫板和分段式磨耗夹板的组合结构；
磨耗夹板磨耗到限后，只更换磨耗夹板。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司，未经中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920170947.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：可叠加灯泡包装盒
- 下一篇：一种带真空荧光显示屏的电梯
