[实用新型]轨道车辆一系悬挂结构有效
| 申请号： | 200920170050.9 | 申请日： | 2009-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN201472404U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 宋晓文;李言义;冯永华;王斌;公衍军 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 *** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 悬挂 结构 | ||
1.一种轨道车辆一系悬挂结构，设置在轴箱体(8)和转向架构架(1)的垂向之间，其特征在于：沿轴箱体(8)的垂向中心线两侧，分别设置有一钢弹簧(4)和一叠层橡胶弹簧(11)；
所述的钢弹簧(4)是单组双圈螺旋钢圆弹簧。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆一系悬挂结构，其特征在于：所述钢弹簧(4)连接在轴箱体(8)外侧端与转向架构架(1)之间。
3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆一系悬挂结构，其特征在于：在垂向方向上，钢弹簧(4)被夹持安装在弹簧上夹板(2)和弹簧下夹板(6)之间；
弹簧上夹板(2)通过螺栓(5)安装在转向架构架(1)的下部，
弹簧下夹板(6)与轴箱体(8)的定位槽之间衬垫有一橡胶垫组成(7)。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆一系悬挂结构，其特征在于：所述的橡胶垫组成(7)是由钢板与橡胶层经硫化制成的一整体式弹性部件。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆一系悬挂结构，其特征在于：在弹簧上夹板(2)和钢弹簧(4)之间衬垫有一弹簧垫片(3)。
6.根据权利要求1或2所述的轨道车辆一系悬挂结构，其特征在于：所述叠层橡胶弹簧(11)的底部，螺接定位于轴箱体(8)的安装槽(14)内。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆一系悬挂结构，其特征在于：在垂向方向上，定位螺栓(12)向上贯穿叠层橡胶弹簧(11)并连接在转向架构架(1)下部；
在定位螺栓(12)与叠层橡胶弹簧(11)的底端之间设置有挡板(10)和间隔套(9)。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆一系悬挂结构，其特征在于：在轴箱体(8)外侧端与转向架构架(1)之间，设置有垂向油压减振器(13)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车青岛四方机车车辆股份有限公司，未经南车青岛四方机车车辆股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920170050.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
