[实用新型]空气泵的气体输出结构无效
申请号: | 200920170005.3 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN201474906U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 苏铭哲 | 申请(专利权)人: | 苏铭哲 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气泵 气体 输出 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空气泵的气体输出结构设计,特别是一种可令座体配合挡片减少气体于输出行程的无谓损耗,进而维持气体输出均值的效果的空气泵的气体输出结构。
背景技术
现有空气泵(如图7所示)的结构,基本包含有一座体4与多个逆止阀片5所构成,该座体4的端面穿设形成有多个开孔41与环绕于开孔41周围的气孔42,而该逆止阀片5包括有一固定部51与一盖片52,该固定部51凸呈一柱体并连接于盖片52的一面,该固定部51穿插于一相对应的开孔41内,而该盖片52呈圆盘状,并具有一定面积且富有弹性,同时恰对应盖覆于气孔42的位置处;借此形成一供气体输出的空气泵结构。
虽然上述气体输出结构尚可选择搭配相关的帽盖、支架、线圈以及磁性体作为组成空气泵使用,但是当气体自座体4透过各逆止阀片5导出时,会因为其中盖片52呈圆盘状设计而形成大面积的风阻,以至于气体为了要通过并连带推动各气孔42上的盖片52,往往需要更强的风力才能达成,因此导致气体进入座体4透过逆止阀片5再导出时,势必造成风力过于损耗,致使气体无法保持输出的均值。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空气泵的气体输出结构,避免上述现有的缺陷持续存在,可令座体配合挡片减少气体于输出行程的无谓损耗,进而维持气体输出均值的效果。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种空气泵的气体输出结构,包含两侧面分别设有一气室的座体,该座体的一端面开设有分别与各气室连通的进气通道,且该座体的另一端面开设有分别与各气室连通的出气通道;以及至少二分别置于各气室内的挡片,各挡片一端具有结合于气室内的固定部,另端具有活动抵靠于进气通道一端的柔软部。
上述的空气泵的气体输出结构,其中,该座体至少一侧具有连接部。
上述的空气泵的气体输出结构,其中,各气室内于邻近进气通道一端的位置处分别具有一能设置挡片的容置区,各容置区内凸设有一与固定部结合的定位柱。
综上所述,本实用新型空气泵的气体输出结构确实有效改进现有技术中存在的缺陷,可令座体配合挡片减少气体于输出行程的无谓损耗,进而维持气体输出均值的效果,本实用新型能更进步、实用且符合使用需要。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的立体组合示意图;
图2为本实用新型第一实施例的立体分解示意图;
图3为本实用新型第一实施例应用的分解示意图;
图4为本实用新型的图1的A-A剖面气体进出示意图;
图5为本实用新型第二实施例应用的分解示意图;
图6为本实用新型第二实施例置于壳体内的剖面示意图;
图7为现有的立体分解示意图。
主要元件标号说明:
本实用新型部分
座体1、1a 气室11、11a
进气通道12、12a 容置区13
定位柱14 出气通道15
连接部16 挡片2
固定部21 柔软部22
壳体3 帽盖31
支架32 线圈33
磁性体34
现有技术部分
座体4 开孔41
气孔42 逆止阀片5
固定部51 盖片52
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
请先参阅图1与图2所示,分别为本实用新型第一实施例的立体组合示意图与本实用新型第一实施例的立体分解示意图。如图所示:本实用新型一种空气泵的气体输出结构,其至少由一座体1与至少二挡片2所构成。
上述该座体1的两侧面分别设有一气室11,且该座体1的一端面开设有分别与各气室11连通的进气通道12,而各气室11内于邻近进气通道12一端的位置处分别具有一容置区13,各容置区13内凸设有一定位柱14,此外于该座体1的另一端面开设有分别与各气室11连通的出气通道15,另该座体1至少一侧具有连接部16。
各挡片2分别置于各气室11的容置区13内,其一端具有结合于定位柱14上的固定部21,另端具有活动抵靠于进气通道12一端的柔软部22;如是,借由上述结构组合成一全新的空气泵的气体输出结构。
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