[实用新型]一种用于装配前车架和前桥的装配工装无效
| 申请号: | 200920169379.3 | 申请日: | 2009-08-25 | 
| 公开(公告)号: | CN201525429U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 | 
| 发明(设计)人: | 黄泉川;樊华军;赖鸿彬;谢惠超;王京 | 申请(专利权)人: | 四川成都成工工程机械股份有限公司 | 
| 主分类号: | B62D65/04 | 分类号: | B62D65/04 | 
| 代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 伍孝慈 | 
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 装配 车架 前桥 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工工具技术领域,特别是一种用于前车架和前桥进行装配的工装结构。
背景技术
在机械加工领域中,常常需要将各个部件进行装配,如前车架和前桥的装配,这些部件体积大、重量重。传统上都是将前桥用起吊设备吊起装配到前车架上。这样的装配方式存在的主要问题是:
1.劳动强度大,起吊设备占用时间长,且有安全隐患。
2.容易损伤装配件的油漆。
随着机械行业的快速发展,采用零部件油漆,整机补漆而不油漆以及分散部装成为了一种趋势,因此,如何在保证装配质量的前提下保证零部件油漆不受损伤或少受损伤成为了制造生产厂商需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在针对上述问题,提供一种适用于前车架和前桥进行装配的工装。本实用新型结构简单,调整、使用和维护方便。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于装配前车架和前桥的装配工装,包括支架(1)、支撑板(2)、调节板(3)、销(4)、保护板一(5)、保护板二(6)、保护板三(7)和螺钉(8),保护板一(5)和保护板二(6)用螺钉(8)装在支撑板(2)上,支撑板(2)上有两个孔,用于安装销(4),支撑板(2)装入支架(1)前端两侧孔中,保护板三(7)用螺钉装在支架(1)后端,调节板(3)安装在支架(1)与支撑板(2)之间。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述的支架(1)和支撑板(2)上与装配零件直接接触处均装有聚氨酯保护板。
所述调节板(3)至少有一个,每一个调节板(3)的厚度不相同。
所述支撑板(2)上部为英文大写字母V字形。
所述支架(1)上焊有支柱,用于放置不使用的调节板(3)。
本实用新型的优点在于:
1.本实用新型装配的前车架和前桥与工装接触处均采用聚氨酯材料保护板,减少了装配件油漆的损伤,保证了装配质量。
2.本实用新型通过在支架与支撑板之间增加不同厚度的调节板调节高度,实现了在同一工装上装配不同品种前车架与前桥,其通用性好,调整方便,占地和资金投入少。
3.本实用新型只需将前桥和前车架吊起放好,与传统的装配方式相比,减少了起吊设备的占用,安全性高。
4.本实用新型结构简单,制造装配容易,维修方便,减少劳动强度,规范操作行为,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意主视图,其中,1、支架,2、支撑板,3、调节板,4、销,5、保护板一,6、保护板二,7、保护板三,8、螺钉;
图2为本实用新型的整体结构示意俯视图,其中,9、前车架10、前桥。
具体实施方式
如图1所示装配前车架和前桥的装配工装,由:支架(1)、支撑板(2)、调节板(3)、销(4)、保护板一(5)、保护板二(6)、保护板三(7)和螺钉(8)组成。保护板一(5)和保护板二(6)用螺钉(8)装在支撑板(2)上;支撑板(2)上有两孔装上销(4),再装入支架(1)前端两侧孔中;保护板三(7)用螺钉(8)装在支架(1)后端。
采用本装配工装,装配前桥和前车架的动作过程如下:
首先,根据装配品种的需要调整支架(1)与支撑板(2)之间的调节板(3),调整好后,将前桥(10)吊放到工装前端支撑板(2)V型槽中,放平,再将前车架(9)与前桥装配面放置到前桥(10)安装面上,对好孔位,放平,装上螺栓,拧紧即可。通过以上过程,就完成了前桥(10)与前车架(9)的装配过程。
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