[实用新型]快速破窗器

说明书

(一)技术领域：

快速破窗器，属消防用品，专门用于公交车、地铁、空调列车等公共交通运输设备，是出现突发事件时用于逃生的消防用品。

(二)背景技术：

现在的城市公交车，多是密闭的空调汽车，为了在出现突发事件时易于逃生，车上都配备了安全锤。但是这种安全锤存在以下缺点：

1、由于结构的限制，很容易被人取走，不具有防盗功能，造成安全隐患；2、如果为了防盗而用绳索牵连，则操作不方便；3、在出现紧急情况时不容易破窗，费时费力，耽误最佳逃生时间；4、电子报警安全锤结构复杂，制造成本太高。

(三)发明内容：

本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种防盗功能强，出现紧急情况时能轻松快速破窗的破窗器。其技术方案如下：

它包括双头锤和基座，双头锤具有手柄。其关键技术是在手柄的一端固定锤体，在锤体的一端设有联接头，联接头上固定刀头和锤头；在基座上设有套筒，锤体位于套筒内，紧邻基座安装固定板，在固定板上设有凹槽，手柄位于凹槽内。或者它包括空心锤和基座，空心锤具有手柄。其关键技术是在手柄的一端固定空心的联接头，联接头上固定刀头，在联接头上与刀头相对一侧设有钩头键，在手柄上设有固定片；在基座上设置导向柱，导向柱上开有键槽，空心锤套在导向柱上，钩头键位于键槽内，紧邻导向柱安装固定板，固定片和固定板通过开口销锁定手柄。

与现有技术相比本实用新型具有如下有益效果：

1、在危急关头利用杠杆作用力和刀头轻松破窗，赢得宝贵的逃生和救援时间；

2、取锤必须破窗，防止人们随意取锤，确保危急时刻全数启用破窗器；

3、对锤的手柄进行锁定，防止乘客偶然失手破坏车窗；

4、本实用新型设计巧妙，性能可靠，结构简单，制造成本低廉；

5、力保现有密封车继续全密封使用，避免能源浪费及降低舒适度。

(四)附图说明：

图1，是本实用新型第一实施例结构示意图；

图2，是图1侧视图；

图3，是图1双头锤结构示意图；

图4，是图3侧视图；

图5，是图1手柄结构示意图；

图6，是图5侧视图；

图7，是图1基座结构示意图；

图8，是图7侧视图；

图9，是图1固定板结构示意图；

图10，是图9侧视图；

图11，是图1刀头结构示意图；

图12，是图11侧视图；

图13，是本实用新型第二实施例结构示意图；

图14，是图13侧视图；

图15，是图13空心锤结构示意图；

图16，是图15侧视图；

图17，是图13基座结构示意图；

图18，是图17侧视图；

图19，是图13固定板结构示意图；

图20，是图19侧视图；

图21，是图13刀头结构示意图；

图22，是图21侧视图；

图23，是图13挡板结构示意图；

图24，是图23侧视图；

图25，是图13钩头键结构示意图；

图26，是图25侧视图；

图27，是第一实施例夹板结构示意图；

图28，是图27侧视图；

图29，是图1安装位置示意图；

图30，是图13安装位置示意图；

图31，是本实用新型安装专用搬手结构示意图；

图32，是图31A-A剖视图；

图33，是本实用新型凹形封口盖结构示意图；

图34，是图33B-B剖视图；

图35，是本实用新型平面封口盖结构示意图；

图36，是图35C-C剖视图；

图37，是图1安装操作口位置示意图；

图38，是图13安装操作口位置示意图。

(五)具体实施方式：

实施例一：

参见图1-图12、图27-图29、图31-图37，本实施例包括双头锤和基座2，双头锤具有手柄1。其关键技术是在手柄1的一端固定锤体7，并与手柄1垂直，在锤体的一端设有联接头，在联接头上利用螺帽6固定钢质刀头4，联接头上还固定锤头9，构成双头锤；在基座2上设有横截面为“C”形的套筒21，锤体7位于套筒21内，在套筒上位于手柄位置开有缺口22，便于放置手柄，紧邻基座2安装固定板3，在固定板3上设有凹槽10，手柄1通过开口销5锁定在凹槽10内。