[实用新型]双泵混凝土搅拌罐车

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及建筑用车辆，尤其是混凝土搅拌罐车，属于建筑机械及专用车辆技术领域。

背景技术

目前，市场上相当数量的混凝土搅拌罐车上所采用液压传动系统为开式液压传动系统，相对于采用进口元件(柱塞式液压泵、柱塞式液压马达)的闭式液压传动系统价格更加低廉。但此系统所采用齿轮泵则无法变量，如采用排量大的齿轮泵，在行驶过程中罐体转速过快，影响行车安全，且油温较高；如采用排量较小的液压泵，则罐体在进出料时转速过低，混凝土的进出料速度过慢。

实用新型内容

为了克服现有混凝土搅拌罐车的上述不足，本实用新型提供一种双液压泵的混凝土搅拌罐车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：双泵混凝土搅拌罐车，包括发动机、液压泵、液压马达和变速箱，变速箱的取力口上连接有副液压泵，副液压泵的出油管经多路换向阀与液压马达连接。

本实用新型的有益效果是，本系统中单台泵排量较现有的单泵系统减小，成本增加不大，节约了能源。较采用进口元件闭式液压传动系统的搅拌罐车又具有相当大的价格优势。质量可靠，维护简便，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型总体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

双泵混凝土搅拌罐车，包括发动机、液压泵2、液压马达3和变速箱4，变速箱4的取力口4-1上连接有副液压泵5，副液压泵5的出油管9经多路换向阀6与液压马达3连接。如图1所示。

液压泵2经传动轴7从发动机取力口1上取力，副液压泵5从变速箱取力口4-1上取力，在罐车行驶过程中，为保证运输的混凝土不沉淀、不离析、不凝固，要求罐体8的转速仅为1～3转，可采用排量较小的液压泵2作为主泵；此时关闭变速箱取力器，只由主泵向液压马达3供油，既可保证罐体8的转速达到行车安全要求，又能控制系统油温不至过高。需要罐车进出料时，则通过电磁阀启动变速箱取力器，这时副液压泵5也向液压马达3供油，从而增大其马力，使罐体8的转速提高至7～10转，保证进出料速度。

另外，如遇到主泵故障，可立即启动副泵工作；如副泵损坏，主泵仍可继续工作。单泵工作时虽转速降低，但仍可将罐体中的混凝土卸出，从而避免了一旦液压泵损坏则造成混凝土因无法及时卸出导致在罐体内凝固的损失。