[实用新型]用于对流冷却机动车传动系中部件的装置

权利要求书

1.用于对流冷却机动车传动系中部件(2)的装置(11，15)，其中，该传动系中部件(2)设置在机动车底板的区域中，该装置(11，15)在机动车行驶中将一底板空气流引导至该传动系中部件(2)，其特征在于：该装置(11，15)具有一个单独的第一导向元件(11)及一个单独的第二导向元件(15)，其中，该第一导向元件(11)将该底板空气流向着该第二导向元件(15)引导，直接固定在该传动系中部件(2)上的该第二导向元件(15)引导该底板空气流围绕该传动系中部件(2)。

2.根据权利要求1的装置，其特征在于：所述两个导向元件(11，15)构造成导向板。

3.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述第一导向元件(11)和/或所述第二导向元件(15)构造成导流体。

4.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述传动系中部件(2)是所述机动车的一传动件。

5.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述构成所述导向元件(11)的体V形地构成，该体具有一相对所述底板空气流位于上游的基部(10)及一些在下游连接在该基部上的腿(12，12)。

6.根据权利要求5的装置，其特征在于：所述基部(10)基本上平地构成，这些分别倾斜地设置的腿(12，12)连接在该基部上。

7.根据权利要求6的装置，其特征在于：所述各个腿(12)由所述基部(10)起扭转地构成，其中，这两个腿(12，12)的彼此相对的面朝上指向。

8.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述第一导向元件(11)被构造，使得所述底板空气流层状地沿所述第一导向元件(11)被引导到所述传动系中部件(2)与所述第二导向元件(15)之间的间隔(13)中。

9.根据权利要求8的装置，其特征在于：所述间隔(13)形成在所述第二导向元件(15)的一壳式的区域与所述传动系中部件(2)的一向外弯拱的壳体件(5)之间。

10.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述第一导向元件(11)支承在所述机动车的排气装置的一个排气管或多个排气管中。

11.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述第一导向元件(11)及所述第二导向元件(15)在所述底板空气流的流动方向上相继地设置。

12.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述第一导向元件(11)及所述相对该第一导向元件(11)位于上游的底板挡板在所述底板空气流的流动方向上紧邻地相继设置。

13.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述第一导向元件(11)和/或所述第二导向元件(15)构造成薄壁的成型体。

14.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述传动系中部件(2)是所述机动车的一后桥差速器(2)。

15.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述第一导向元件(11)与所述机动车的排气装置的一个排气管或多个排气管相固定。

16.根据权利要求1或2的装置，其特征在于：所述第一导向元件(11)及所述第二导向元件(15)在所述底板空气流的流动方向上紧邻地或相互以小距离地设置。