[实用新型]引擎曲轴箱的防护装置

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种防护装置，特别是关于一种引擎曲轴箱的防护装置，能用以将一摩托车底部的引擎的曲轴箱的整个底部完全包覆，以避免该引擎曲轴箱任一部位因受撞击而发生损坏的问题，并避免该摩托车外漏的机油或冷却液，顺着该引擎曲轴箱直接滴落到地面的问题。

【背景技术】

摩托车在邻近其底部且介于前后车轮间的位置，是设有一引擎曲轴箱，一般言，当摩托车骑士在具有石块的路面骑乘摩托车时，由于，地面上随车轮滚动而弹跳的石块，十分容易直接撞击到该引擎曲轴箱的整个底部，且造成该引擎曲轴箱因受撞击而发生损坏，再者，当该摩托车因零件(如：泄油螺丝或滤网固定螺帽等)老旧或组装不牢固，而造成机油或冷却液外漏时，机油或冷却液通常会流经位于该摩托车底部的引擎曲轴箱，并滴落地面，而由于该引擎曲轴箱是设在介于前后车轮间的位置，故，机油或冷却液顺着该引擎曲轴箱向下滴落时，是会滴落在摩托车行进的路面上，使得摩托车行进的过程中，容易因路面具有油污或水渍，而导致车轮打滑，令骑士发生摔伤的危险。

承上，为解决前揭问题，有业者开发出一种引擎曲轴箱的防护装置，请参阅图1所示，该防护装置10能供装设在一引擎曲轴箱12上，该引擎曲轴箱12在相对应的两侧面且邻近底部的位置上，是分别设有一组装孔120，该防护装置10包括一第一片状单元101、一第二片状单元102及二个侧壁单元103，各该片状单元101、102是将连接在一起，且相互形成一开启角度，而各该侧壁单元103则分别连接在各该片状单元101、102的两侧端缘上，使各该片状单元101、102及各该侧壁单元103间形成一容置槽104，又，各该侧壁单元103上是分别设有一定位部105，各该定位部105是能分别透过一锁固元件13，固定至各该组装孔120，以使该防护装置10能包覆在该引擎曲轴箱12的底部上。

如此，当摩托车骑士在具有石块的路面骑乘摩托车时，随车轮滚动而朝向该引擎曲轴箱12飞射的石块，即能被止挡在该防护装置10之外，意即，石块将无法直接地撞击该引擎曲轴箱12，故，即能有效地防止该引擎曲轴箱12因受石块撞击而损坏的问题，另，当该摩托车因零件老旧或组装不牢固，而造成机油或冷却液外漏时，顺着该引擎曲轴箱12向下流动的机油或冷却液，即能滴落至该防护装置10的容置槽104内，以避免机油或冷却液滴落至路面，易造成车轮发生打滑的问题，进而提高骑士骑乘该摩托车的安全性。

然而，复请参阅图1所示，前述该防护装置10在使用上仍具有下列缺点：

1、该防护装置10的各该片状单元101、102间，仅具有单一弯曲角度，使该防护装置10的底部朝下形成钝角凸缘状，故，不仅将使该容置槽104的形状，无法与该引擎曲轴箱12底部的形状相匹配，以致当该防护装置10被组装至该引擎曲轴箱12底部后，该引擎曲轴箱12的前后端缘无法确实地被该防护装置10所遮蔽，导致该引擎曲轴箱12仍有直接受到石块撞击的风险；亦将使得该防护装置10的底端与地面相隔的距离过于靠近，造成该摩托车行进在不平整的地面时，该防护装置10容易碰撞到地面，进而令该引擎曲轴箱12与防护装置10相接的位置发生损坏，甚至造成该引擎曲轴箱12破裂的问题。

2、由于，各该侧壁单元103是分别设有该定位部105，故，当该摩托车外漏的机油或冷却液的液面高过各该定位部105时，机油或冷却液即易由各该定位部105与组装孔120相组接的位置向外渗漏，造成机油或冷却液顺着该防护装置10而滴落至地面，使得摩托车因行进的路面具有油污或水渍，而导致车轮沾附油污或水渍，并衍生打滑的风险，令骑士的人身安全受到危害。

因此，如何设计出一种创新的防护装置，以有效地解决传统防护装置无法完整遮蔽该引擎曲轴箱的底部与前后端缘，且容易碰撞到地面的问题，并解决摩托车外漏的机油或冷却液仍会从该防护装置与引擎曲轴箱相组接的位置渗漏的问题，即成为本实用新型欲达成的一重要目标。

【实用新型内容】

有鉴于前述的问题与缺点，本实用新型提供一种「引擎曲轴箱的防护装置」，以期借由本实用新型，能完全地包覆该引擎曲轴箱的底部与前后端缘，且与该引擎曲轴箱的形状更为匹配，以解决该防护装置与地面的距离过于靠近的问题，并同时防止摩托车外漏的机油或冷却液，可能滴落至外界地面而产生环境污染及影响行车安全的问题。

本实用新型提供一种引擎曲轴箱的防护装置，是应用于一摩托车的引擎上，该引擎的曲轴箱设有安装部，其特征在于：该防护装置包括：

一槽状本体，该槽状本体上设有一容置空间，该槽状本体在相对应的两侧面的顶缘上分别朝远离该容置空间的方向延伸设有一延伸部；及