[实用新型]一种基于电力线网络的路灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于电力线网络的路灯控制系统，属于工业控制技术领域。

背景技术

当前的路灯控制，主要控制整条供电线路的电源，来进行路灯的开通或者关闭控制。这种方式比较简单，但是造成控制不灵活的弊端，也造成能源的浪费。

同时，路灯的工作情况也是无法了解，即使其中一个损坏，也需要很长一段时间才能了解。并且，路灯在工作的时候会产生一些状态参数，比如工作电流，温度，累计工作时间等，如果进行人为测量，将是非常繁琐和耗时的。采用网络传输数据，也会产生巨大的网络材料费和安装费。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提出一种以电力线传输信号的路灯控制系统，具体的说是通过电力线网络桥接器，将控制服务器和路灯控制装置，基于电力线组成控制网络，进行指令信息和状态信息传输。本实用新型实现了对分布区域较广、数量众多的路灯的集中控制，不仅使用简便，而且不需要网络铺设，极大的节约了成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于电力线网络的路灯控制系统，包括控制服务器，路灯控制装置和电力线网络桥接器。

所述的控制服务器包括工业控制计算机和控制软件，所述的工业控制计算机，设置通讯接口，所述的控制软件包括人机界面，通讯模块和数据处理模块。

所述的电力线网络桥接器，一端设置电源插头，与路灯的供电线路连接，一端设置通讯接口插头，与所述的控制服务器的通讯接口连接。

所述的路灯控制器，包括与电力线连接的电力线网络桥接模组，与所述的电力线网络桥接模组连接的网络协议模组，处于控制核心的处理器，与负载连接的控制开关，与所述的控制开关连接的输出开关控制模组，与所述的处理器连接的状态检测模组。

所述的路灯控制装置，在路灯的供电线路上设置多个。所述的控制服务器，设置一台。

所述的人机界面，设置输入模块，输出模块和提示报警模块。所述的通讯模块，与所述的工业控制计算机的通讯接口兼容。所述的数据处理模块，设置功率计算器、工作时间累计器、照明智能规划器。

所述的照明智能规划器，设置路灯的打开和关闭时间，以及路灯打开的密度。

本实用新型的有益效果主要表现在：1、基于电力线进行控制指令和状态信息的传输，实现路灯的集散控制；2、不需要铺设网络设施，节省了材料和人工费用；3、控制软件功能丰富，实用性强。

附图说明

图1是基于电力线网络的路灯控制系统的系统结构图；

图2是基于电力线网络的路灯控制系统的内部结构图；

图3是基于电力线网络的路灯控制系统的控制软件框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

参照图1-3，一种基于电力线网络的路灯控制系统，包括控制服务器1，路灯控制装置3和电力线网络桥接器2。

所述的路灯控制器3，包括：

-与电力线连接的电力线网络桥接模组4，可接收电力线上的控制信息，同时可向电力线发送状态信息。该模组采用电力线传输技术，把载有信息的高频信号加载于电流，然后用电线传输，接受信息的模组再把高频信号从电流中分离出来，并传送到终端，以实现信息传递。

-与所述的电力线网络桥接模组4连接的网络协议模组5，从网络数据包中提取路灯的身份识别信息和控制信息，以及对状态信息按照网络格式进行编写。

-处于控制核心的处理器6，用于协调和处理各种数据。所述的处理器6，包括了存储身份识别信息的存储器。当处理器6从网络协议模组5得到数据时，首先将其中的身份识别信息，与处理器6的存储器中的身份识别信息进行比较，如果相同，才会去执行数据中的控制指令。

-与负载连接的控制开关9，用于接通或者断开负载的电源。所述的控制开关9，设置为继电器或者可控硅，不影响专利的实施。

-与所述的控制开关9连接的输出开关控制模组8，设置为继电器驱动电路和可控硅驱动电路的并联电路。输出开关控制模组8采用两种方式的并联电路，虽然增加了成本，但是实现了灵活性，可根据实际特点配置进行可控硅控制，还是继电器控制。