[实用新型]一种刮板式出料散料集装箱

说明书

所属领域

本实用新型涉及一种刮板式出料散料集装箱，具体地说是一种用于散料集装箱运输的自动卸车驱动装置。

背景技术

目前，散料集装箱运输以其方便、机动、高效、快捷而得以普遍使用。而常见的散料集装运输卸车，一种是利用车载液压或气压动力，靠压力缸活塞杆的伸长推动装载箱体倾斜、翻转来实现物料的溜料达到卸车目的。这种靠压力活塞缸推动箱体倾斜、翻转的集装箱，势必要求箱体长度不能太长(箱体长度一般在20英尺)，因而使车次运载能力有限，运输费用高；如果为提高运量加长车箱使车箱太长：则使用侧翻卸料时，因载重大，容易造成车箱连同运输车底盘倾倒(因短箱体车侧翻卸料还经常发生翻车事故)，安全性差；若使用端部升降卸料，因箱体长，必使箱体起升高度加大，这样容易造成物料重心太高，稳定性差、不安全或受库房高度的限制等很难满足其工作要求。因此，大型散料集装箱用作散料运输工具很难实现。

另一种是靠安装于装载箱体下部的单体螺旋绞龙的旋转推动力实现物料水平移动达到散料卸车之目的。这种用单体绞龙螺旋卸料方法，因产量小，卸车时间较长，而且，为便于自溜料，则必须把箱体下部做成倒锥形结构，因此要占去一部分仓容，因而使车次运载能力较小、运输效率低、运输费用高。

所以，目前这种小型的散料集装箱运输车，车次运载量小，卸车时间长、安全性差，特别是长途运输车次费用高、效率低，效益差。

发明内容

为了克服现有的长途散料运输车次费用高、效率低、安全性差这一不足，本实用新型提供一种新型的刮板式出料散料集装箱卸料驱动装置，它是由箱体、马达、驱动齿形滚筒、输送链条、刮板、张紧滚筒构成，该齿形驱动滚筒、输送链条、刮板的使用可以解决散料集装箱体长度短、车次运量小，费用高、效率低、安全性差等不足。

本实用新型只要驱动马达动力充足，散装箱体长度(容量)可以是原有箱体的一倍以上，因而车次载料能力提高，卸料方便快捷，而且安全可靠，特别适合长途散料运输。

为了达到以上目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种刮板式出料散料集装箱，箱体上设有出料口，箱体底部设有出料装置，出料装置包括马达、传动链、驱动滚筒、输送链条、隔板，刮板、张紧滚筒；驱动滚筒通过传动链由马达的动力来带动，驱动滚筒与张紧滚筒通过一组输送链条传动，每个输送链条上间隔设有刮板，箱体底架上设有隔板，所述隔板位于输送链条下方与输送链条下表面接触并支承输送链条，所述驱动滚筒带动输送链条及刮板运动，将散料向出料口推动。

本实用新型所述驱动滚筒和张紧滚筒为转轴、链轮组合结构，所述转轴上并行设有两个链轮。出料装置为单体结构或者两个以上单体组合而成。

本实用新型在散料集装箱体的下部设有驱动、张紧滚筒和输送链条，所述的驱动滚筒为转轴、链轮组合结构，输送链条与链轮齿啮合运行。承载能力高，转动不打滑，以确保驱动滚筒结构尺寸小，占用空间少，运转效率高。

采用以上技术方案后，本实用新型的有益效果是：在散料集装箱体底部可以布设单个和两个以上出料装置；驱动和张紧两滚筒之间通过输送链条的布设，可承受较大的输送牵引力及物料载荷，输送链条上间隔安装有刮板。驱动滚筒通过马达的动力来转动，带动链条和刮板运动，而且上部输送链条下面布有隔板，起到支撑输送链条及刮板的作用，确保了设备运行的效果，达到可靠运行之目的。本实用新型刮板式出料散料集装箱出料装置，运行平稳可靠，运行速度均匀，结构简单，安装使用方便，安全可靠。适合散料长集装箱大载料量长途运输，提高运送效率和效益。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的纵向剖视图。

图3为滚筒与刮板的结构示意图。

图4为驱动滚筒的啮合转动结构示意图。

图中：1、箱体 2、马达 3、传动链 4、驱动滚筒5、输送链条 6、隔板 7、刮板 8、张紧滚筒 9、出料口

具体实施方式

根据图1、图2所示，一种刮板式出料散料集装箱，箱体1上设有出料口9，箱体1底部设有出料装置，出料装置包括马达2、传动链3、驱动滚筒4、输送链条5、隔板6，刮板7、张紧滚筒8；驱动滚筒4通过传动链3由马达2的动力来带动，驱动滚筒4与张紧滚筒8通过一组输送链条5传动，每组输送链条5上间隔设有刮板7，箱体1底架上设有隔板6，所述隔板6位于输送链条5下方与输送链条5下表面接触并支承输送链条5，所述驱动滚筒4带动输送链条5及刮板7运动，将散料向出料口9推动，达到散料卸车之目的。