[实用新型]测力棘轮式捆绑器

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输过程中货物固定工具技术领域，尤其是涉及一种测力棘轮式捆绑器。

背景技术

在汽车运载货物过程中，货物通常需要固定，以使运送安全可靠。采用普通的尼龙绳或者钢丝绳进行捆绑不仅效率低，而且操作很费力；同时，也很难将货物捆紧。捆绑器能够快速方便地将货物捆绑定位，所以目前得到广泛应用，深受广大物流工作人员的欢迎。

目前，物流运输上使用的捆绑器是由本体、手柄、棘轮、卷轴、拉手、挡齿板、织带、带钩、弹簧等零部件组装而成。整个捆绑器具有两个带钩，即定位带钩和活动带钩。定位带钩与定位带的外端固连，定位带的内端固连在本体上。活动带钩与活动带的外端部固连，活动带的内端卷在卷轴上，随着卷轴的转动，活动带可以伸长或缩短，从而实现捆绑。具体地说，活动带的收卷是这样实现的：扳动手柄，手柄的侧片可以绕卷轴转动，通过侧片上的拉手带动单向棘轮转动，由于棘轮和卷轴是固连的，这样就能够逐渐将活动带收卷起来。活动带的伸展是这样实现的：拉起拉手，使其脱离棘轮，活动带在拉力的作用下带动卷轴反向转动，实现快速松脱。

例如，中国专利文献公开了一种可调节松带速度的捆绑器[申请号：200610028900.2；公开号：CN1887617A]，包括本体和手柄，本体的端部固定着定位带，定位带外端设有定位带钩，本体的侧板和手柄的侧片体通过卷轴相铰接，卷轴的两端分别套设有棘轮，活动带卷在卷轴上，活动带外端设有活动带钩，在本体上活动连接有可与棘轮配合的挡齿板，在手柄上活动连接有可与棘轮配合的拉手，所述本体的侧板上设有一个可与棘轮相配合的缺口，在手柄的侧片体上设有斜面；当拉手端部处于缺口内时，挡齿板处于斜面的上部，使挡齿板脱离棘轮的棘齿。

但是，在捆绑器使用过程中无法获知捆绑带拉紧力的情况，使用时难以掌控，常常会导致捆绑过紧对货物造成损伤、捆绑带断裂，或者会因为捆绑不够紧而对货物运输造成影响。此外，在捆绑货物时，各种不同的货物或者同样货物在不同的位置在捆绑时的力度都会存在不同，这就更加增大了控制的难度。另一方面，在运输过程中，由于颠簸、震动等原因可能会导致捆绑器的捆绑带拉紧力发生变化，有些地方的捆绑带拉紧力过大，有些的地方捆绑带拉紧力又过小。此时，就需要对拉紧力进行调整，但现有的捆绑器无法获知捆绑带拉紧力大小，调整起来非常麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能够及时获知捆绑器的拉紧力大小，安全性能高，且结构紧凑，制造成本低的测力棘轮式捆绑器。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本测力棘轮式捆绑器，包括本体组件、手柄、挡齿板、拉手和卷轴，手柄和本体组件通过卷轴铰接，在本体组件上连接有其外端可固定的捆绑带，在卷轴上卷设有其外端可固定的另一捆绑带，所述的卷轴上固定有棘轮，所述的本体组件上活动连接有挡齿板，挡齿板端部可嵌入棘轮的棘齿间，所述的手柄上活动连接有拉手，拉手端部可嵌入棘轮的棘齿间，其特征在于，本捆绑器的受力部设有传感器，所述的传感器与信号处理电路相联接且当捆绑器工作时能产生与所述捆绑带拉紧力大小相对应的信号，在信号处理电路上联接有显示装置。

由于直接将传感器设置在捆绑器的受力部上，无需对原有的捆绑器结构进行大幅度的改造，充分利用了原有结构，因此能够大幅降低生产成本。通过传感器能够方便地检测到捆绑器的拉紧力大小，并将检测到的信号传递至信号处理电路，而信号处理电路将处理后的拉紧力值通过显示装置直观地显示出来。这样，使用者就能够方便、及时地对捆绑器器的拉紧力大小进行控制，提高捆绑器使用的便捷性和安全性。

在运输过程中，由于颠簸、震动等原因可能会导致捆绑器的捆绑带拉紧力需要进行调整。此时，通过观察显示装置即可方便地了解拉紧力过大或不足，从而实现捆绑带拉紧力调整，以保证运输的安全性。

在上述的测力棘轮式捆绑器中，所述的本体组件包括两片平行设置的本体和一根横轴，所述的卷轴穿设在本体的一端，所述的横轴固定在本体的另一端，在横轴上套有轴套，且在轴套上联接有上述外端可固定的捆绑带，所述的传感器固定在本体或横轴或轴套上。

由于本体、横轴、轴套上所受的力与捆绑带上的力相适应，这样通过检测其中任意一部件上的力，即可方便地获得捆绑带上的拉紧力大小。

在上述的测力棘轮式捆绑器中，所述的传感器为电阻应变片，传感器固定在本体上，在传感器的外围设有固定在两片本体上的盒体，上述的信号处理电路设于盒体内。