[实用新型]搅拌运输车卸料滑溜槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种载重汽车附件，具体地说是一种搅拌运输车卸料滑溜槽。

背景技术

目前搅拌运输车的卸料滑溜槽位于搅拌车罐体的出料口下方，搅拌车进入复杂的工地、倒车时都是由现场作业人员指挥到达制定地点，再由司机或作业人员在室外手动操纵卸料滑溜槽的左右、升降位置，然后再操纵室外卸料操纵器，根据布料的需求，达到卸料的目的，这种手工操作卸料滑溜槽卸料的作业模式，不但浪费人力、体力和工作时间，对驾驶员和现场作业人员缺乏安全性，而且车辆使用效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术的缺陷，提供一种在驾驶室内用可视电气控制，自动左右升降布料总成，操作安全可靠、方便快捷、省时省力提高车辆效率的搅拌运输车卸料滑溜槽。

本实用新型的发明目的是采用以下技术方案完成的：一种搅拌运输车卸料滑溜槽，包括支座，与支座固定连接的支架，位于运输车体上的摄像头、电气控制装置，其结构要点是：

a.所述的滑溜槽一端与位于其下方的立轴连接，另一端与位于其下方的升降缸连接，所述的立轴与齿轮连接，该齿轮与齿条啮合与滑溜槽左右缸连接，所述的滑溜槽左右缸、升降缸分别通过气管路与室外电气控制装置连接；

b.所述的室外电气控制装置与储气筒连接；

位于驾驶室内的后视屏与位于驾驶室内的室内电气控制装置连接，室内电气控制装置、室内卸料控制器分别与室外电气控制装置线连接。

采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：滑溜槽用电气或者液压控制下料，克服了手工操作的不足。采用电气、液压控制以及视屏显示控制的模式，驾驶员驾驶车辆可通过后视视屏方便地倒进狭窄复杂的作业场地，直接到达布料点，提高了车辆运输效率、并提高了驾驶员和作业人员的安全性。一年四季不管是酷暑还是寒冬，风霜雪雨、白天和黑夜，驾驶员根据后视视屏的显示，在驾驶室内轻松愉快的操纵电气开关，使滑溜槽在180°的范围内实施左右、升降和布料，劳动效率高。

附图说明

图1是本实用新型整体结构连接示意图。

图2是本实用新型室内电气控制装置连接结构示意图。

图3是本实用新型室外电气控制装置连接结构示意图。

图4是本实用新型液压站连接结构示意图。

图中，后视屏1，室内电气控制装置2，室内卸料控制器3，导线4，储气筒5，气管线6，室外卸料控制器7，支座8，升降缸输气管9，室外电气控制装置10，左右缸输气管路11，摄像导线12，摄像头13，滑溜槽14，立轴15，左右缸16，齿轮17，齿条18，轴套19，升降缸20，支架21，液压站22，总开关23，电磁阀开关24，电源线25，电磁阀开关线26。

具体实施方式

本实施例提供的搅拌运输车卸料滑溜槽，由位于运输车体外的摄像头13、由室内、外电气控制装置组成的电器控制装置等组成。见图1，滑溜槽14倾斜放置于搅拌运输车罐体出料口的下方，滑溜槽14的底部一端与位于其下方的立轴15连接，另一端与位于其下方的升降缸20连接。立轴安装在支架21上，支架21与支座8固定连接。立轴15外套轴套19，立轴15分别与齿轮17连接，该齿轮17与齿条15啮合与滑溜槽左右缸16连接。左右缸16、升降缸20是控制滑溜槽14升降、左右摆动布料的驱动装置，其中左右缸16通过左右缸输气管路11与室外电气控制装置10连接，升降缸20通过升降缸输气管9与室外电气控制装置10连接。用气路连接的左右缸16和升降缸20为左右气缸和升降气缸。

根据用户需要左右缸16、升降缸20还可以用液压作为传动动力，控制其运转。见图1，左右缸16、升降缸20的进油口分别通过各自的液压管路与位于运输车外部的液压站22连接进油。见图4，液压站由电机、液压泵、液压表、单向阀、电磁阀组成，电机与车内24伏电源线连接，输出端与液压泵连接，液压泵与液压表、液压油箱连接，液压表与单向阀连接，由单向阀控制，单向阀与电磁阀连接，电磁阀与室内外电源连接、与输油管路连接，输油管路分别与左右缸16、升降缸20的进油口连接。用油路连接的左右油缸、升降油缸20。

位于驾驶室内的后视屏1是液晶显示屏，与室内电气控制装置2连接，位于驾驶室内的室内电气控制装置2、室内卸料控制器3分别与室外电气控制装置10用导线4连接，分别用摄像导线12与摄像头13连接。