[实用新型]无线灯号显示控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全帽与交通工具的灯号显示设置，尤其涉及一种无线灯号显示控制装置。

背景技术

近年来，环保议题在世界各地延续，造成一股骑乘自行车的热潮，但在地小人稠的台湾，常因为上下班的庞大车流量、自行车专用道尚未普及，以及自行车车体未能装配一般的警示装置，所以，极易危及自行车使用者的交通安全。

另外，随着无线科技普及化，渐由手机、计算机等产品拓展到民生用品，在中国台湾公告第“588784”号实用新型专利所披露的“刹车警示灯的结构”的案件中，即如图1所示，将警示灯1设置在安全帽2上，再把机车的刹车灯与信号发生器连结，以达到对警示灯的连结控制；但此现有技术只有刹车的警示灯号，无法进一步达到其它方向上的指示、警示效果。

而且，在中国台湾公告第“M351002”号实用新型专利所披露的“具方向指示灯的安全帽”的案件中，即如图2所示，使用者在机车上设置的电路控制盒以无线传送方式将机车上的方向灯模块所显示的灯号信息传送到一安全帽3，经该安全帽3接收后，再同步于该安全帽3上的灯号模块4进行灯号显示；此案件虽较上段所述案件能进行方向上的指示，但在警示的控制方式上，仍需先在车体上进行手部操控，这一有待改良处，极易让使用者面对突发状况时会来不及反应，进而发生交通意外，让原本的警示、保护等美意大大降低。

据上述方式可推知，除了现有自行车车体并没有设置警示装置外，即便是由该安全帽3与灯号模块4来进行改良，仍需由手部进行操作，对于应付突发状况时，无法产生周全的防护，并且，当行车周遭有同样产品的使用者时，则容易产生信号干扰的问题，进而使安全帽与车体的灯号传输混乱甚至无法发挥作用，除了大大影响到原本的功能需求外，还有可能在行车安全中造成危害，因此，除了在安全帽上设置方向警示装置是确有必要外，另外，如何针对灯号传输信号干扰的问题进行改善，以能维持灯号传输信号传递畅通，对于自行车使用者的行车安全维护，做出更好的设计改良。

实用新型内容

于是，本实用新型的目的在于设计由安全帽控制灯号显示及兼具有跳频对码功能的一种无线灯号显示控制装置。

基于上述目的，本实用新型为一种无线灯号显示控制装置，其与一安全帽连结设置，该无线灯号显示控制装置包含有：一方向传感器、一无线发射单元及至少一个灯号组件；该方向传感器与该安全帽连结设置，该方向传感器经感测该安全帽的移动以产生一方向信号，该无线发射单元与该安全帽连结设置，且该无线发射单元与该方向传感器电性连结以接收该方向信号，该方向信号经该无线发射单元而与一跳频单元及一配对技术单元连结运算，并产生一无线信号，该灯号组件并且设有一无线接收单元以接收该无线信号。

通过上述技术方案，本实用新型为一种无线灯号显示控制装置，其具有下列优点：

一、本实用新型在安全帽上设置的该方向传感器能感测到使用者头部的摆动，进而产生该方向信号，由此以无线传输方式传到该灯号组件，此方式能兼顾正常行车状态及突发状况发生时，即可以头部的动作做出行车方向警示，提高使用者的行车安全。

二、该安全帽上的第一灯号组为具有至少两个指示灯，以达到包含有左向显示及右向显示的功能，以在一自行车上具体产生交通灯号指示功能。

三、另外，针对本实用新型的无线传输方式，而在该无线发射单元中设置该跳频单元及该配对技术单元，以减少因邻近有使用者使用相同产品而造成信号干扰或无法传输等情况，期望以本实用新型能更全面地促进使用者的行车安全。

附图说明

图1为一现有技术结构示意图。

图2为另一现有技术结构示意图。

图3为本实用新型于安全帽的实施示意图。

图4为本实用新型的第一使用示意图。

图5为本实用新型的第二使用示意图。

图6为本实用新型的灯号组件侧视示意图。

图7为本实用新型于自行车的实施示意图。

具体实施方式

有关本实用新型的详细内容及技术说明，现以实施例来做进一步说明，但应了解的是，这些实施例仅为例示说明的用途，而不应被解释为本实用新型实施的限制。