[实用新型]自行车的防掉链装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车方面的技术领域，特别是涉及一种可防止自行车的链条脱落，且可避免链条卡住及运转不顺畅的自行车的防掉链装置。

背景技术

中国台湾公告第M255846号专利是揭示一种“无变速自行车的防止掉链接构”，其主要是在自行车的五通管心轴11上安装一Y形配件2及于该Y形配件2上组装一C形配件3，并在该C形配件3的上、下位置分别组装一上限块5及顶凸块4。藉由该上限块5及顶凸块4挡住该链条A的上、下侧，以达到防止该链条A松掉脱落的目的。

然而，该习知的防止掉链接构中，因其Y形配件2是利用其的贯通孔21套设在五通管心轴11上后，再藉由螺栓2A的端部顶于该五通管心轴11的外壁上来达到将该Y形配件2固定的目的。因此一旦该Y形配件2的下端或该顶凸块4受到一向上或侧向的力道时，整个Y形配件2及C形配件3便会以该五通管心轴11为轴心偏转一角度，如此该上限块5及顶凸块4便会干涉或卡住该链条A，而导致运转不顺畅，甚至可能会因骤然停止而发生危险的情形

由此可见，上述现有的防止掉链接构，在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的自行车的防掉链装置，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的防止掉链接构存在的缺陷，而提供一种新型结构的自行车的防掉链装置，所要解决的技术问题是可防止自行车的链条脱落，且可避免链条卡住及运转不顺畅，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种自行车的防掉链装置，其主要是设在自行车的五通管心轴与前链轮之间供防止链条由该前链轮上脱落；其中该防掉链装置包括：一固定片，是固定在该五通管心轴上；一摆动片，是结合在该五通管心轴上，并朝向自行车的后轮的方向倾斜一角度，使该摆动片与该固定片间的夹角大于90度及小于180度，且该摆动片可以该五通管心轴为轴心向上摆动；一上限制组件，是结合在该固定片，且包括一挡块挡在该前链轮上侧的链条的上方；一下限制组件，是包括一导轮可转动地结合在该摆动片，且挡在该前链轮下侧的链条的下方；及一弹性件，是设在该固定片，且可提供一弹力使该摆动片向上摆动后能回复到原位。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的自行车的防掉链装置，其中所述固定片具一第一轴孔、复数第一弧形孔及至少一顶块，该第一轴孔套在该五通管心轴上，该复数第一弧形孔位于该第一轴孔周围，该顶块顶在该五通管心轴的一侧面上，使该固定片的内侧面与该五通管心轴之间形成一活动空间，该摆动片位于该活动空间，且具一第二轴孔及复数第二弧形孔，该第二轴孔套在该五通管心轴上，该第二弧形孔位于该第二轴孔的周围，该防掉链装置更包括复数固定螺栓分别穿过该些第一、二弧形孔而螺锁于该五通管心轴上。

前述的自行车的防掉链装置，其中所述固定片上是具有复数圆形排列的固定孔，该摆动片是具有一凸柱，该弹性件是为一扭力弹簧，其两端分别延伸出一第一固定段及一第二固定段，该第一固定段是可选择地插设在该些固定孔中，该第二固定段是弹压于该凸柱的上侧。

前述的自行车的防掉链装置，其中所述固定片具有一第一挡部，该摆动片具有一第二挡部，该第二挡部挡在该第一挡部一侧，使该摆动片能朝上摆动及受弹性件的弹力回复到原位。

前述的自行车的防掉链装置，其中所述固定片上是具有至少一第一长条孔，该摆动片上具有至少一第二长条孔，该上限制组件包括至少一第一结合件，该第一结合件穿过该挡块及该第一长条孔，将该挡块结合在该固定片上，并使该挡块可顺着该第一长条孔朝该五通管心轴的方向调整位移，该下限制组件包括至少一第二结合件，该第二结合件穿过该导轮及该第二长条孔，将该导轮结合在该摆动片上，并使该导轮可顺着该第二长条孔朝该五通管心轴的方向调整位移。

前述的自行车的防掉链装置，其中所述导轮是为一链轮，且顶于该链条的下侧。

前述的自行车的防掉链装置，其中所述下限制组件更包括一内盖片及一外盖片分别设在该导轮的内、外侧面。