[实用新型]铁路客车电气综合控制柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气控制领域，尤其涉及一种铁路客车电气综合控制柜。

背景技术

目前普遍使用的铁路客车很多电气设备都是人为控制的，操作人员的工作强度大，容易出现人为误操作引起的事故，不易维护。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种减少操作人员工作强度、避免由人为误操作引起事故、便于维护的铁路客车电气综合控制柜。

解决上述问题的技术方案是：这种铁路客车电气综合控制柜包括依次连接的电源供电转换电路、可编程控制器、照明控制电路，空调机组控制电路和触摸式显示屏分别与可编程控制器互连。

由于采用可编程控制器通过触摸式显示屏来自动实现了对铁路客车的控制，所以减少操作人员工作强度、避免由人为误操作引起事故、便于维护。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。

具体实施方案

如图1所示，这种铁路客车电气综合控制柜包括依次连接的电源供电转换电路、可编程控制器(PLC)、照明控制电路，空调机组控制电路和触摸式显示屏分别与可编程控制器互连。

优选地，温度检测电路连接到可编程控制器。

优选地，电流检测电路连接到可编程控制器。

优选地，联网通讯电路通过代理节点与可编程控制器互连。

优选地，轴温报警、防滑、烟火报警、车门及车下电源箱状态监视的电路通过网关连接到可编程控制器。

PLC是可编程逻辑控制器的缩写，对整个电气系统进行自动控制，实时监测电气系统运行过程中的参数并进行分析，出现故障时自动处理，通过显示触摸屏实现人机对话，响应显示触摸屏输入的命令、参数，将故障信息、运行记录通过显示触摸屏显示等。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器(以下简称PLC)，PLC通过微型可编程终端PT(以下简称显示触摸屏)接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能，实现电气控制系统的综合控制，可进行车对车通信，并为逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯打下基础。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案的保护范围。