[实用新型]车顶危险提示气囊无效
| 申请号: | 200920160728.5 | 申请日: | 2009-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN201538277U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
| 发明(设计)人: | 张炎;曹璐;徐剑 | 申请(专利权)人: | 南通芯迎设计服务有限公司 |
| 主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226006 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车顶 危险 提示 气囊 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种防撞气囊,尤其涉及一种用于车顶的车顶危险提示气囊。
背景技术:
目前,随着人们生活水平的提高,机动车的数量也是越来越多,也带来一些不利的因素,就是随之引起的许多的交通事故,其中危害比较大的就是汽车的追尾事故,特别是连环追尾的情况也时有发生,给人们的生命和财产都带了巨大的伤害,但是迄今为止也没有一种简单易普及的方法来避免这样的事故再次发生,因为一般情况下,一辆车的司机只能看见前面的最多两辆车的情况,所以在发生追尾事故的时候,特别是在高速行驶的情况下,后面的车根本不能知道前面的情况就很容易在前面的车突然刹车的时候躲闪不及而撞了上去。
如果能有一种提示装置,使行驶中的车辆在紧急刹车之前给后面的车辆特别是尽可能多的车辆提示,必将大大减少追尾事故的发生。
现在汽车中普遍使用的防撞气囊,在车辆发生剧烈撞击时会迅速弹出,保护的驾驶员的安全,但是不能从根本上防撞。
还有,当发生事故之后,按照交通规定应该在事故发生地之前一定距离放置警示装置,但有时车内人员往往受伤不便下车,或者是由于风大不易放置,所以不能起到很好的保护作用。
再有就是,现有很多针对司机的车内抢劫事故,遇到这种事情车内人员往往不能够既安全又有效的通知外界车内发生了抢劫或其它危险事故,还有当刹车失灵或者出现一系列机器故障汽车难以停下时,也不能有效通知路人报警或注意躲让。
实用新型内容:
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于车顶的车顶危险提示气囊,简单易普及而且可以有效的减少高速路上的连环追尾的交通事故,并能够在车内人员不便或不能下车时打开,且不会被风吹走,当车内出现抢劫或刹车失灵等突发事件时也能够打开以提醒路人。具体内容如下:
一种车顶危险提示气囊,包括一个可充气的囊体,囊体上具有至少一个气嘴,所述气嘴与一充气装置相连,其特征在于:所述囊体设置在车顶,气囊包括控制充气装置对所述气囊进行充气的控制装置,所述控制装置为设置在驾驶盘上的一个按钮和设置在车内上部的一个拉环,按钮和拉环的任一个都能单独控制囊体充气打开。
所述囊体是工业橡胶或不透气聚乙烯织物制作。
为防止超压,所述囊体可配有限压放气孔。
囊体内充入的气体为空气。
所述囊体可以为三角形或矩形。
所述车顶危险提示气囊应用于机动车上,在机动车发生撞击时可被打开,提醒后面的车辆或者人注意;或者在紧急刹车前或者停车修理过程由司机打开按钮充入气体而打开气囊,因为气囊能比较明显的让后面的人看见,这样能有效的减少交通事故的发生。同时设置两个控制装置的目的是当司机受伤失去意识后,可由后座的乘客打开提示气囊。
附图说明:
图1是根据本实用新型的车顶危险提示气囊的示意图。
具体实施方式:
现结合附图1对本实用新型做进一步的说明。
一种车顶危险提示气囊,包括一个可充气的囊体,囊体上具有至少一个气嘴,所述气嘴与一充气装置相连,其特征在于:所述囊体设置在车顶,气囊包括控制充气装置对所述气囊进行充气的控制装置,所述控制装置为设置在驾驶盘上的一个按钮和设置在车内上部的一个拉环,按钮和拉环的任一个都能单独控制囊体充气打开。
所述囊体是工业橡胶或不透气聚乙烯织物制作。
为防止超压,所述囊体可配有限压放气孔。
囊体内充入的气体为空气。
所述囊体可以为三角形或矩形。
所述车顶危险提示气囊应用于机动车上,在机动车发生撞击时可被打开,提醒后面的车辆或者人注意;或者在紧急刹车前或者停车修理过程由司机打开按钮充入气体而打开气囊,因为气囊能比较明显的让后面的人看见,这样能有效的减少交通事故的发生。同时设置两个控制装置的目的是当司机受伤失去意识后,可由后座的乘客打开提示气囊。
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