[实用新型]一种绞车带轴

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种绞车，特别是一种绞车带轴。

背景技术

货物被运输的过程中，通常需要将货物捆绑住，以防止货物脱落或者相互碰撞而造成丢失或者损坏。用绳索直接捆绑的方式虽然很常用，但费时费力，且难以将货物绑紧。绞车是一种先进的捆绑工具。采用绞车捆绑货物既方便又安全，深受广大驾驶员的欢迎。

现有的绞车通常由支架、带轴和捆绑带组成。带轴连接于支架上且带轴可转动，捆绑带卷于带轴上。在带轴伸出支架的外端设有撬棒孔。需要捆绑货物时，将撬棒插入撬棒孔内，转动撬棒即可带动带轴转动。带轴转动过程中将捆绑带收紧，被收紧的捆绑带从而将货物牢牢的固定住。

针对不同的货物时，可能会采用不同的捆绑带。例如，织带式的捆绑带、锁链式的捆绑带或绳索式的捆绑带。因此，现有绞车中的带轴就不能适用于上述的各种捆绑带，使得绞车的适用性比较差。

现有的其它绞车也都存在着类似的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，提供一种结构简单、适用性高的绞车带轴。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种绞车带轴，包括呈杆状的本体，本体上具有沿径向贯穿且沿轴向呈条形的通孔一，其特征在于，所述的本体上还具有沿径向贯穿且沿径向呈条形的通孔二，通孔一与通孔二相交呈“十”字形。

在本绞车带轴中，通孔一处穿设普通的织带材料制成的捆绑带。当捆绑带采用锁链时，锁链的其中一链扣位于通孔一处，与该链扣相邻的另外一个链扣位于通孔二处。

显然，采用本绞车带轴时，绞车所使用的捆绑带即可以是织带也可以是锁链。

在上述的绞车带轴中，所述的本体上还具有凸出的定位柱。

捆绑带除了织带和锁链外，还可以采用钢丝绳或其它绳状物。具体而言，钢丝绳的端部固连在定位柱上即可。

在上述的绞车带轴中，所述的本体上沿其径向设有贯穿的连接孔，上述的定位柱设于连接孔处且定位柱的外端伸出本体，定位柱内端位于连接孔处且其通过焊接方式固连在连接孔端口处。

定位柱嵌于本体的连接孔后，再通过焊接方式使得定位柱与本体能够牢牢的联接在一起。

作为另外一种方案，在上述的绞车带轴中，所述的定位柱与本体为一体式结构。这样的结构使得整个带轴加工比较简便。

在上述的绞车带轴中，所述的呈条形的通孔二与呈条形的通孔一垂直。

这样的结构使得锁链能够稳定的穿过通孔一和通孔二。

与现有技术相比，本绞车带轴由于在其上具有贯穿的通孔一和通孔二，并且在本体上还设有定位柱。因此，它即可以采用普通的织带式的捆绑带，也可以采用锁链式的捆绑带，还可以采用绳索式的捆绑带。显然，它的适用性比较高，具有很高的实用价值。

同时，本绞车带轴只包括一根杆状的本体，并且在柄体上另外设置了一根定位柱。因此，它的结构比较简单，制作成本比较低。

附图说明

图1是具有本绞车带轴的绞车的主视结构示意图。

图2是具有本绞车带轴的绞车的侧视结构示意图。

图中，1、支架；2、棘轮；3、棘爪；4、本体；4a、通孔一；4b、通孔二；5、定位柱。

具体实施方式

如图1和图2所示，绞车包括一个支架1和联接在支架1上的带轴，带轴能相对于支架1转动，在支架1与带轴之间设有使带轴只能单向转动的单向机构。

单向机构为固连在带轴上的棘轮2和铰接在支架1上的棘爪3，棘爪3与支架1之间设有弹簧，在弹簧的弹力作用下棘爪3嵌于棘轮2相邻的两个棘齿之间。

本绞车带轴包括一根呈杆状的本体4，本体4上具有贯穿的通孔一4a，通孔一4a沿本体4径向贯穿并且它沿本体4轴向呈条形。

在本体4上还具有通孔二4b，通孔二4b沿本体4径向贯穿且它沿本体4径向呈条形。通孔一4a与通孔二4b相交呈“十”字形，也就是说本体4上具有一个呈十字形贯穿本体4侧部的孔。本实施例中，呈条形的通孔一4a与呈条形的通孔二4b是相互垂直的。

在本体4上还具有一个凸出的定位柱5，本实施例中，本体4上沿其径向具有贯穿的连接孔，定位柱5设于该连接孔处，定位柱5的外端伸出本体4，定位柱5的内端位于连接孔内。定位柱5的内端通过焊接方式固连在连接孔的端口处。

当然，根据实际情况，定位柱5与本体4为一体式结构也是可行的。